Michelin
Görsel: Pirelli (üreticinin resmi sitesi)
Pirelli Diablo Rosso IV
Sport lastik
- Radyal
Pirelli'nin yol için supersport lastiği: silika zengin çok bileşimli ön ve arka, 190/55 ZR17 ve üstünde üç bileşimli arka; ıslakta da performans hedefli.
Türkiye satış fiyatı henüz doğrulanmadı. Güncel fiyat için üreticinin veya yetkili satıcının sayfasına bak.
Genel bakış
Diablo Rosso IV, Pirelli'nin yol kullanımı için supersport lastiği. Üretici, ön ve arkada silika zengin çok bileşimli hamur, sert orta bant ve yumuşak omuzlu çift bileşimli ön, 190/50 ZR17'ye kadar çift bileşimli, 190/55 ZR17 ve üstünde ise endurance yarışlarından türetilmiş üç bileşimli arka kullanıyor. Arka yapı küçük ebatlarda iki telli Rayon, büyük ebatlarda üç telli Lyocell; yani lastik motorun gücüne göre farklılaşıyor.
Ön ebatlar 110/70 R17, 110/70 ZR17, 120/60 ZR17 ve 120/70 ZR17; arkada 140/70 R17'den 240/45 ZR17'ye kadar 11 ebat var. 300–400 cc sport motorlardan 200 bg üstü süper naked modellere kadar geniş bir aralığı kapsıyor. Desende Pirelli'nin 'Flash' ana olukları merkezde su tahliyesi sağlıyor, 35° üstü yatışta omuzlar neredeyse slick.
Motorcu Kıyafeti yorumu
Diablo Rosso IV, sport motorunu yolda hızlı kullanan ve ıslak zemini de hesaba katan sürücü için olgun bir seçim. Büyük motorlarda üç bileşimli arka ayrı bir avantaj. Uzun ömür arıyorsan Angel GT II gibi bir sport-touring lastiği daha mantıklı.
Teknik özellikler
| Kullanım tipi | Sport lastik |
|---|---|
| Yapı | Radyal |
| Mevsim | Doğrulanıyor |
| İşaretler | TL |
| Ön ebatlar | 110/70 R17, 110/70 ZR17, 120/60 ZR17, 120/70 ZR17 |
| Arka ebatlar | 140/70 R17, 150/60 R17, 150/60 ZR17, 160/60 ZR17, 180/55 ZR17, 180/60 ZR17, 190/50 ZR17, 190/55 ZR17, 200/55 ZR17, 200/60 ZR17, 240/45 ZR17 |
| Bileşim | Ön çift bileşim; arka 190/50'ye kadar çift, 190/55 ve üstü üç bileşim; silika zengin |
| Özellikler | Ön Rayon yapı, Arka küçük ebatlarda iki telli Rayon, büyük ebatlarda üç telli Lyocell, WorldSBK'dan türetilmiş profil (üretici beyanı), Flash desen |
| Üretim ülkesi | Doğrulanıyor |
“Doğrulanıyor” olarak işaretli alanlar için güvenilir bir kaynak bulana kadar değer göstermiyoruz.
Artılar ve eksiler
Artıları
- Ön ve arkada silika zengin çok bileşim
- Motor gücüne göre farklılaşan arka yapı ve bileşim
- Çok geniş ebat yelpazesi
- Islak zemin performansı tasarımın parçası
Eksileri
- Sport-touring lastiklerine göre ömür kısa
- Türkiye'de yetkili mağaza fiyatını doğrulayamadık
Kimler için?
Uygun olduğu sürücüler
- Sport ve süper naked motorlarıyla virajlı yolda hızlı süren sürücüler
- Islakta da güvenmek istediği bir sport lastik arayanlar
- R25/R3 gibi küçük sport motorlardan büyük supersport modellere kadar geniş ebat ihtiyacı olanlar
Uygun olmayabileceği sürücüler
- Uzun ömür ve yüksek km önceliği olanlar
- Kurye kullanımı: sport hamur yüksek günlük km'de hızlı aşınır
- Şehir içi
- Kullanılabilir ama sport lastiğin avantajı şehirde ortaya çıkmaz.
- Uzun yol
- Virajlı rotada keyifli; otoban ağırlıklı uzun yolda arka ortası hızlı aşınır.
- Yağmur
- Silika oranı yüksek merkez bant soğukta ve ıslakta tutuş için tasarlanmış; yine de touring lastiği kadar geniş pay beklenmemeli.
- Sportif kullanım
- Ana kullanım alanı: yolda sportif sürüş.
Türkiye fiyatları
Bu ürün için henüz doğrulanmış bir Türkiye satıcı fiyatı yok. Tahmini fiyat göstermiyoruz. Fiyat ve stok için Pirelli Türkiye yetkili satıcılarına bak.
Kullanıcı yorumları
Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır. Beden ve kullanım bilgisi diğer sürücülere çok yardımcı olur.
Henüz onaylanmış yorum yok. Bu ürünü kullanıyorsan ilk yorumu sen yaz; yorumun motorcukiyafeti@gmail.com adresine gelir ve onaylandıktan sonra burada görünür.
Sık sorulan sorular
Neden bazı arka ebatlar üç bileşimli?
Pirelli, 190/55 ZR17 ve üstü ebatların yüksek güçlü motorlarda kullanıldığını, bu yüzden yatışta itiş için endurance yarışlarından türetilmiş üç bileşimli düzen kullandığını belirtiyor.
Diablo Rosso IV yağmurda kullanılabilir mi?
Evet, Pirelli lastiği ıslak ve kuru yolda performans için tasarladığını söylüyor. Yağmurda sport lastiğin sınırlarını zorlamamak gerekir.
Kaynaklar
Son kontrol: 10 Ekim 2026 · Veri güveni: yüksek · Verileri nasıl doğruluyoruz?
Uyumlu motor modelleri
Fabrika lastik ebadı bu modelin ebat listesinde olan motorlar. Kesin bilgi için motorunun kılavuzuna bak.
- CFMOTO 250NK
- CFMOTO 250SR
- CFMOTO 450SR
- Honda CB650R
- Honda CBR650R
- Kawasaki Ninja 500
- Kawasaki Ninja 650
- Kawasaki Z500
- Kawasaki Z650
- Kawasaki Z900
- Yamaha MT-07
- Yamaha MT-125
- Yamaha MT-25
- Yamaha R25
- Suzuki GSX-8S
- Triumph Speed 400
- Triumph Trident 660
- Triumph Street Triple 765 R
- Ducati Monster
- Ducati Panigale V2
- Bajaj Pulsar RS 200
- Honda CB500 Hornet
- Honda CBR500R
- Honda CB750 Hornet
- Kawasaki Ninja ZX-6R
- Yamaha MT-09
- Yamaha R7
- CFMOTO 250CL-X
- Aprilia RS 457
- Aprilia RS 660
Rakipleri
Bridgestone
