Motosiklet Koruma Ekipmanları

Bunlar motosiklet darbe koruyucularının vücut bölgesine göre standartlarıdır: EN 1621-1 omuz, dirsek, kalça ve diz; EN 1621-2 sırt; EN 1621-3 göğüs koruyucularını kapsar. EN 1621-4 ise airbag gibi şişirilebilir koruyucular içindir. Etikette bölüm numarası koruyucunun hangi bölge için, seviye (1 veya 2) ne kadar iyi sonuç verdiğini gösterir.

Level 2 koruyucu darbede vücuda daha az kuvvet iletir, yani daha iyi korur. Örneğin EN 1621-1 eklem koruyucularında ortalama iletilen kuvvet Level 1'de 35 kN'u, Level 2'de 20 kN'u aşmamalıdır; sırt koruyucularında bu sınırlar 18 kN ve 9 kN'dur. Yine de cebe tam oturmayan ya da kayan bir Level 2 koruyucu kâğıt üzerindeki avantajını kaybeder.

Uzun yol ve yüksek hızda sürüyorsan değerlendirmeye değer; airbag göğüs ve sırt bölgesinde sabit koruyuculardan daha geniş bir alanı kaplayabilir. Şişirilebilir koruyucular EN 1621-4 ile test edilir ve iki seviye tanımlanır. Sistemin doğru takılması, şarj veya kartuş durumunun takip edilmesi ve montunun airbag yeleğe uygun kesimde olması gerekir.

Gece seyahatlerinde evet: 16 Ağustos 2022'de Resmî Gazete'de yayımlanan Karayolları Trafik Yönetmeliği değişikliğiyle motosiklet sürücüsü ve taşınıyorsa yolcusunun görünürlüğünü sağlayacak şekilde reflektif yelek veya benzeri kıyafet giymesi istendi. Yönetmelik belirli bir standart belirtmiyor. Görünürlük için floresan ve retroreflektif malzemeyi birlikte taşıyan EN 17353 tip AB ya da EN ISO 20471 sınıf 2-3 bir yelek en güçlü seçimdir.

Hayır; üzerinde EN 1621-2 ibaresi olmayan köpük ped sertifikalı sırt koruyucu değildir, çoğu zaman yalnızca şekil veren bir konfor parçasıdır. Sırt cebi boş ya da pedli bir montta ilk yapılacak yükseltme, tercihen Level 2 bir EN 1621-2 sırt koruyucu eklemektir. Koruyucunun boyunu omurga uzunluğuna göre seç.