Kışın Motosiklet Ekipmanı
Güncelleme: · 7 dk okuma · Motorcu Kıyafeti editör ekibi
Kışın motosiklet ekipmanında amaç rüzgarı kesmek, nemi dışarıda tutmak ve vücut ısısını katmanlarla korumaktır: termal astarlı ve su geçirmez mont ile pantolon, yalıtımlı uzun manşetli eldiven, su geçirmez bot ve buğu önleyici ekranlı bir kask temel settir. Soğukta reflekslerin yavaşladığı ve parmak hassasiyetinin azaldığı için ısınmak bir konfor değil, güvenlik meselesidir.
Katman sistemi
Kışın tek kalın katman yerine üç ince katman daha iyi çalışır. En içte nemi uzaklaştıran bir iç katman, ortada ısıyı tutan bir ara katman ve dışta rüzgar ve suyu kesen bir dış katman olur. Katmanlar arasında hapsolan hava yalıtım sağlar.
Montun bedenini kış katmanlarıyla birlikte seç. Çok sıkı bir mont, katmanları ezerek yalıtımı azaltır ve koruyucuları yerinden oynatır.
- İç katman: sentetik veya merinos, pamuk değil
- Ara katman: ince polar veya termal yelek
- Dış katman: su geçirmez ve rüzgar kesici mont-pantolon
- Boyunluk: boyundan giren soğuk havayı keser
Kışlık mont ve pantolon
Kışlık veya dört mevsim montlarda çıkarılabilir termal astar ve su geçirmez membran bulunur. Yaka, kol bileği ve bel bölgesindeki ayar kayışları rüzgarın içeri girmesini önler; bu bölgeler montun sıcaklığını kumaşın kalınlığı kadar etkiler.
Pantolonu ihmal etme. Dizler ve uyluklar rüzgara doğrudan maruz kalır; termal astarlı ve su geçirmez bir pantolon tüm vücudun sıcak kalmasına büyük katkı yapar. Mont ile pantolonu bağlayan fermuar, belden giren soğuk havayı da engeller.
Eller: en hızlı üşüyen bölge
Eller rüzgarın doğrudan çarptığı ve kan dolaşımının en az olduğu bölgedir. Kalın kışlık eldiven ısıyı tutar ama fren ve debriyaj hissini azaltır. Bu yüzden kışın el korumalı (handguard) bir motosiklet veya elcik ısıtıcısı, daha ince bir eldivenle sürmeye izin verdiği için çok değerlidir.
Isıtmalı eldivenler bataryalı veya motosikletin elektriğine bağlı olarak çalışır. Uzun kış sürüşlerinde etkilidirler; seçerken ısıtmanın parmak uçlarına kadar uzanıp uzanmadığına bak.
Kask, buğu ve boyun
Soğukta nefesin vizörün içinde yoğunlaşır. Pinlock gibi iç ekran sistemleri buğulanmayı büyük ölçüde engeller ve kışın en etkili küçük yükseltmedir. Nefes yönlendirici (breath guard) ve çene perdesi de hem buğuyu hem çeneden giren rüzgarı azaltır.
İnce bir balaklava kaskın içinde ısı kaybını azaltır ve astarı temiz tutar. Kaskın beden uyumunu bozacak kadar kalın balaklava kullanma.
Ayaklar
Su geçirmez membranlı ve etiketinde WR bulunan bir bot, ıslak ve soğuk ayakların önüne geçer. Isı için çok kalın çorap yerine yün karışımlı orta kalınlıkta çorap tercih et; botu sıkıştıran çorap kan dolaşımını kısıtlayıp ayağı daha çabuk üşütür.
Yol ve görünürlük
Kışın gün kısalır ve hava kapalıdır. Koyu renk kışlık ekipman trafikte seni görünmez kılabilir; reflektif paneller veya üstüne giyilen yüksek görünürlük yeleği bu riski azaltır.
Soğuk asfalt ve soğuk lastik daha az tutunur. Ekipmanın ne kadar sıcak tutarsa tutsun, sürüşün ilk kilometrelerinde lastiklerin ısınmasını bekle ve gölgeli, buzlanma riski olan virajlarda yavaşla.
Sık sorulan sorular
Isıtmalı yelek mi, ısıtmalı eldiven mi önce alınmalı?
Çoğu sürücü için eldiven veya elcik ısıtıcısı önce gelir, çünkü kontrol hassasiyeti ellerdedir. Gövdeyi sıcak tutmak da ellere giden kan dolaşımını artırdığı için uzun kış sürüşlerinde ısıtmalı yelek ikinci adımdır.
Kışın vizör buğusu nasıl önlenir?
En etkili çözüm kaskınla uyumlu bir Pinlock iç ekrandır. Ek olarak nefes yönlendirici kullanmak ve dururken vizörü bir kademe aralamak buğuyu azaltır.
Dört mevsim mont kışın yeterli mi?
Ilıman kışlarda termal astarı takılı dört mevsim mont ve iyi bir iç katman yeterlidir. Sıfırın altındaki sıcaklıklarda uzun sürüşler için ek ara katman veya ısıtmalı yelek gerekir.
