Motosiklet Lastik Markaları: Hangi Kullanıma Hangi Seri?

Bu listeyi nasıl okumalı?

Markaları alfabetik ya da "iyiden kötüye" değil, yazının akışına göre sıraladık; sıra bir değerlendirme değildir. Her marka için yalnız üreticinin kendi sitesinde gördüğümüz kategori ve seri adlarını yazdık. Seriler ülkeden ülkeye farklı satılabilir; bir serinin Türkiye'de senin ebadında bulunup bulunmadığını satıcıya ya da markanın Türkiye bayi bulucusuna sormalısın.

Üreticiler serilerini kendi kategorilerine ayırır ve bu kategoriler birbirini tutmaz. Örneğin bir marka "trail", diğeri "adventure" ya da "dual sport" der. Aşağıda kabaca altı kullanım tipine göre topladık: sport ve hypersport (yol ve pist ağırlıklı), sport-touring ve touring (uzun yol, ıslak zemin, kilometre), adventure ve dual-sport (asfalt ile toprak arası), scooter ve şehir, off-road (motokros, enduro) ve kış.

• Sıralama değerlendirme değildir, puan yoktur
• Seri adları markaların resmi sitelerinden, 9 Ekim 2026'da kontrol edildi
• Türkiye'de bulunurluk ve ebat seçeneği satıcıdan teyit edilmeli
• Fiyat vermiyoruz; fiyatlar sık değişir

Anlas (Türkiye)

Anlas, kendi tanıtımına göre 1974'ten bu yana motosiklet, moped, scooter ve ATV lastiği üreten bir Türk firmasıdır; genel merkezi İstanbul Sarıyer'de, fabrikası Düzce Kaynaşlı'dadır. Firma lastiklerini kendi tesislerinde ürettiğini ve 21 ülkede satış yaptığını belirtiyor. Bu yazı için resmi kaynaktan doğrulayabildiğimiz yerli motosiklet lastiği üreticisi Anlas oldu.

Anlas'ın Türkçe sitesindeki kategoriler ve seriler şöyle: Supersport'ta Viento Sport ve Viento Sport Evo; Sport Touring'de Viento Turismo ve Tournée Sport; Adventure'da Capra RD2, Capra RD, Capra R, Capra XR ve Capra X; Scooter'da SC Allride, Tournee 2, Tournee, SC360 AllGrip ve MB serisi; Kış kategorisinde Winter Grip Plus, Winter Grip 2 (SC-500) ve NR-50 Wintergrip. Sitede ayrıca enduro, motokros ve speedway kategorileri bulunuyor. Anlas adventure serilerinde asfalt ve arazi oranını açıkça yazıyor: Capra RD için %90 asfalt ve %10 arazi, Capra R için %70 asfalt ve %30 arazi; Capra X ise arazi için tasarlandı diye tanıtılıyor.

• Sport: Viento Sport, Viento Sport Evo
• Sport-touring: Viento Turismo, Tournée Sport
• Adventure: Capra RD2, Capra RD (%90/%10), Capra R (%70/%30), Capra XR, Capra X
• Scooter: SC Allride, Tournee 2, SC360 AllGrip, MB serisi
• Kış: Winter Grip Plus, Winter Grip 2 (SC-500), NR-50 Wintergrip

Michelin (Fransa)

Michelin Grubu, kendi açıklamasına göre 1889'da kuruldu ve merkezi Fransa'nın Clermont-Ferrand şehrindedir. Michelin'in motosiklet sitesi ürünleri Commander, Road, Power, StarCross, Anakee, Scorcher, City Grip ve Enduro aileleri altında topluyor.

Kategorilere göre: Sport'ta Power 6, Power GP2 ve Power Cup 2; Sport Touring'de Road 6 ve Road 6 GT; Trail kategorisinde Anakee Adventure 2, Anakee Road ve Anakee Wild; Scooter'da City Grip 2 ve City Extra; arazide Starcross 6 ailesi (zemine göre Hard, Medium, Soft, Mud, Sand) ve Enduro Medium 2. Michelin'in güncel İngiltere motosiklet sitesinde City Grip ailesi City Grip, City Grip 2, City Grip Saver ve City Extra'dan oluşuyor; daha önce bilinen City Grip Winter bu listede yer almıyor.

• Sport: Power 6, Power GP2, Power Cup 2
• Sport-touring: Road 6, Road 6 GT
• Adventure: Anakee Adventure 2, Anakee Road, Anakee Wild
• Scooter: City Grip 2, City Extra
• Off-road: Starcross 6, Enduro Medium 2

Pirelli (İtalya) ve Metzeler (Almanya)

Pirelli'nin kurumsal tarihçesine göre şirket 1872'de Milano'da kuruldu. Aynı tarihçe, Pirelli'nin 1986'da motosiklet lastikleriyle tanınan Alman Metzeler Kautschuk AG'yi satın aldığını yazıyor. Bu yüzden iki marka aynı grupta ama ayrı seri adlarıyla satılıyor.

Pirelli'nin motosiklet kataloğunda yol için Diablo Rosso IV, Diablo Rosso IV Corsa ve Diablo Supercorsa V4 SP, yarış için Diablo Supercorsa V4 SC, touring için Angel GT II, adventure için Scorpion Trail III, Scorpion Rally STR ve Scorpion Rally, scooter için Angel Scooter ve Diablo Rosso Scooter, arazide Scorpion MX 32 ve Scorpion XC serileri yer alıyor.

Metzeler kendini 1892'den bu yana motosiklet lastiği üreten bir Alman markası olarak tanıtıyor. Kataloğunda sport için Sportec M9 RR ve Racetec RR, sport-touring ve touring için Roadtec 02 ve Roadtec 01 SE, adventure için Tourance Next 2, Karoo Street ve Karoo 4, scooter için Feelfree ve Roadtec Scooter, arazide MCE 6 Days Extreme ile MC360 serileri bulunuyor.

• Pirelli sport: Diablo Rosso IV, Diablo Supercorsa V4 SP
• Pirelli touring ve adventure: Angel GT II, Scorpion Trail III, Scorpion Rally STR
• Pirelli scooter: Angel Scooter, Diablo Rosso Scooter
• Metzeler sport: Sportec M9 RR, Racetec RR
• Metzeler touring ve adventure: Roadtec 02, Tourance Next 2, Karoo Street, Karoo 4
• Metzeler scooter: Feelfree, Roadtec Scooter

Bridgestone (Japonya) ve Dunlop

Bridgestone'un kurumsal profiline göre şirket 1 Mart 1931'de kuruldu ve merkezi Tokyo'dadır. Bridgestone'un Avrupa motosiklet sitesinde sport kategorisinde Battlax S23 ve Battlax RS11, touring'de Battlax T32 ve T33, adventure'da Battlax Adventurecross AX41, Battlax A41 ve Battlax Adventure Trail AT41, scooter'da Battlax SC2 ve Bridgestone'un ıslak zemin performansını öne çıkardığı Battlax SC2 Rain, arazide Battlecross X ve E50 serileri yer alıyor.

Dunlop markasının motosiklet ürün listesini markanın resmi motosiklet lastiği sitesinden aldık: yol için Sportmax Q5 ve Sportmax Roadsmart IV, adventure için Trailmax Mission ve Trailmax Raid, arazide Geomax serisi ve scooter için Scootsmart 2. Dunlop marka hakları bölgeden bölgeye farklı şirketlerde olduğu ve Avrupa sitesine erişemediğimiz için bu yazıda Dunlop'un menşe bilgisini vermiyoruz; Türkiye'de bulunan seriyi satıcıdan teyit et.

• Bridgestone sport: Battlax S23, Battlax RS11
• Bridgestone touring: Battlax T32, T33
• Bridgestone adventure: Adventurecross AX41, A41, AT41
• Bridgestone scooter: Battlax SC2, SC2 Rain
• Dunlop: Sportmax Q5, Roadsmart IV, Trailmax Mission, Trailmax Raid, Geomax, Scootsmart 2

Continental (Almanya)

Continental 1871'de kuruldu ve merkezi o günden beri Hannover'dedir. Continental'in motosiklet sitesinde sport için ContiSportAttack 5, ıslak zemin performansını öne çıkardığı "hyper-touring" lastiği ContiRoadAttack 4, sport-touring için ContiMotion Evo, scooter için ContiScoot ve supermoto için ContiAttack SM 2 gibi seriler yer alıyor.

Continental adventure lastiklerinde yol ve arazi oranını açıkça veren markalardan biri. Resmi sayfasına göre ContiTrailAttack 3 %90 yol ve %10 arazi, TKC 70 %70 yol ve %30 arazi, arka için TKC 70 Rocks %60 yol ve %40 arazi, TKC 80 ve TKC 80² ise %50 yol ve %50 arazi için konumlanıyor. TKC 80² sayfası lastiğin M+S işaretli olduğunu da belirtiyor.

• Sport: ContiSportAttack 5
• Sport-touring: ContiRoadAttack 4
• Adventure: ContiTrailAttack 3 (%90/%10), TKC 70 (%70/%30), TKC 70 Rocks (%60/%40), TKC 80 ve TKC 80² (%50/%50)
• Scooter: ContiScoot

Mitas ve Heidenau

Mitas, Avrupa kökenli bir lastik markasıdır; markanın sitesini bugün Prag'daki Yokohama TWS Czech Republic a.s. yayımlıyor. Mitas motosiklet sitesinde sport için Sport Force+, sport-touring ve adventure için Touring Force ve Touring Force SP, adventure için Terra Force-R, Enduro Trail ailesi ve E-05, E-06, arazi ve dual-sport için Terra Force-EF ve Terra Force-EX serileri, scooter için Touring Force SC 2, MC 20 Monsum ve kış için MC 32 Win Scoot bulunuyor. Mitas, Terra Force-R'ı %90 yol kullanımı için sınıflandırıyor.

Heidenau, kendi tanıtımına göre Dresden yakınlarında, 1946'dan bu yana lastik üreten ve "Made in Germany" vurgusu yapan bir firmadır. Ana uzmanlığını motosiklet, scooter, moped ve klasik araçlar için çapraz (diyagonal) lastik olarak tanımlıyor. Motosiklet tarafında en bilinen serisi adventure için K60 Scout; kış kategorisinde ise K66 M+S, K58 Snowtex, K62 Snowtex ve K77 M+S gibi scooter ve motosiklet seçenekleri bulunuyor.

• Mitas: Sport Force+, Touring Force, Terra Force-R, Enduro Trail, MC 32 Win Scoot
• Heidenau: K60 Scout (adventure), K66 M+S ve K58 Snowtex (kış)

Lastik seçerken ölçütler

Marka seçmeden önce motosikletinin kullanım kılavuzunu aç. Ebat, yük endeksi ve hız sembolü motosiklet üreticisinin belirlediği değerlerdir. Anlas'ın lastik sembolleri sayfasındaki örnekte 150/70 R 17 M/C 69V ifadesinde 150 lastik genişliğini (mm), 70 kesit oranını, R radyal yapıyı (çizgi çapraz, B kuşaklı çapraz), 17 jant çapını (inç), 69 yük endeksini (325 kg) ve V hız sembolünü gösterir. M/C motosiklet lastiği, E harfi ve 75R ile başlayan numara ise BM 75 numaralı regülasyona göre verilen onayı gösterir.

Kullanım tipini dürüstçe belirle. Çoğunlukla şehirde ve asfaltta gidiyorsan arazi oranı yüksek bir lastik sana gereksiz gürültü ve daha az asfalt tutuşu getirebilir; toprak yola sık giriyorsan yol lastiği yetersiz kalır. Karışık kullanımda üreticinin verdiği asfalt ve arazi oranı iyi bir başlangıçtır: Continental, Anlas ve Mitas bu oranı resmi sayfalarında açıkça yazıyor. Bu oranlar bir test sonucu değil, üreticinin beyanıdır.

Radyal ve çapraz lastik farklı yapılardır; motosikletin hangisiyle onaylandığı kılavuzda ve mevcut lastiğin yanağında yazar. Ön ve arkada aynı seri kullanma, radyal ile çaprazı karıştırmama, lastik yaşı ve depolama konularını ayrıntısıyla Motosiklet Lastiği: Nelere Dikkat Edilmeli? rehberinde anlattık; burada tekrar etmiyoruz.

• Ebat, yük endeksi ve hız sembolü: kullanım kılavuzu
• Kullanım tipi: zamanının çoğunu nerede geçiriyorsun?
• Karışık kullanım: üreticinin asfalt/arazi oranına bak, bunun beyan olduğunu unutma
• Radyal/çapraz: motosikletin onaylı yapısına uy
• Ön ve arka: aynı marka ve seri (ayrıntı lastik bakım rehberinde)
• Türkiye'de ebadının bulunup bulunmadığını satın almadan önce sor

Kurye ve scooter kullanıcıları için

Kurye ve günlük scooter kullanımında lastik yılda çok kilometre yapar, sık frenler, dur-kalk trafikte ısınıp soğur ve yağmurda da çalışmak zorunda kalır. Bu yüzden üreticinin scooter ya da şehir kategorisindeki serilerine ve ıslak zemin vurgusu yapan seçeneklere bakmak mantıklıdır. Örnekler: Bridgestone'un Battlax SC2 Rain'i, Anlas'ın ıslak ve kuru yol şartları için tanıttığı SC360 AllGrip'i ve maxi scooter'lar için M+S işaretli dört mevsim serisi SC Allride'ı, Michelin City Grip 2, Pirelli Angel Scooter, Metzeler Feelfree ve Continental ContiScoot.

Uzun ömür iddiaları üreticinin kendi testlerine dayanır ve markalar arasında aynı yöntemle karşılaştırılmaz; bu yüzden "en çok km yapan" diye bir sıralama vermiyoruz. Kuryeler için asıl fark yaratan şey, lastiğin seri adından çok basıncın sık kontrol edilmesi ve aşınma göstergesine gelmeden değiştirilmesidir. Yağmurlu günler için ekipman tarafını Yağmurda Motosiklet Ekipmanı rehberinde, kurye ekipmanını Kurye Motosiklet Ekipmanları yazısında bulabilirsin.

• Scooter/şehir kategorisindeki serilere bak
• Islak zemin vurgulu seçenekler: Battlax SC2 Rain, SC360 AllGrip
• Dört mevsim (M+S): Anlas SC Allride, Winter Grip 2
• Kilometre iddiaları üretici beyanıdır
• Basıncı sık kontrol et, aşınma göstergesine gelmeden değiştir

Mevsim: kış lastiği ya da dört mevsim var mı?

Motosiklette kış lastiği otomobile göre çok daha az yaygındır ve büyük markaların çoğunun ana motosiklet kataloğunda ayrı bir kış kategorisi yoktur. Kış seçenekleri daha çok scooter, moped ve küçük motosikletler için sunulur. Resmi sitelerinde gördüğümüz örnekler: Anlas'ta Winter Grip 2 (SC-500, scooter), NR-50 Wintergrip ve enduro tipi motosikletler için Winter Grip Plus; Heidenau'da K66 M+S, K58 Snowtex, K62 Snowtex ve K77 M+S; Mitas'ta MC 32 Win Scoot ve MC 32 Winter. Anlas, Winter Grip 2'yi silikalı hamuru sayesinde dört mevsim kullanıma uygun diye tanıtıyor.

Lastik yanağındaki M+S, çamur ve kar (Mud + Snow) demektir. Anlas'ın tanımına göre M+S, lastiğin çamurlu ve karlı yollarda kullanım için olduğunu gösterir. Continental'in açıklamasına göre bu işaret üreticinin kendi beyanıdır ve belirli bir uluslararası test zorunluluğu içermez. Üç tepeli dağ içinde kar tanesi simgesi (3PMSF) ise farklıdır: Continental'e göre lastiğin karda çekiş, fren ve yanal tutuş testlerinden geçtiğini gösterir ve ECE R117 kapsamındadır. Continental'in bu açıklaması otomobil ve hafif ticari lastikler üzerinedir; incelediğimiz motosiklet ve scooter kış lastiklerinde gördüğümüz işaret M+S oldu.

Kış lastiklerinin hız sembolü bazen motosikletin orijinal lastiğinden düşük olabilir. Anlas, Winter Grip Plus'ı motosikletin orijinal hız endeksine uygun diye tanıtıyor. Senin seçtiğin lastikte de hız sembolünü kılavuzla karşılaştır. Kış lastiği karlı ve buzlu yolu güvenli hale getirmez; soğuk havada sürüşle ilgili uyarılar için lastik bakım rehberine ve Kışın Motosiklet Sürüşü yazısına bak.

• Kış seçenekleri daha çok scooter, moped ve küçük motosiklet için
• M+S: üretici beyanı, çamur ve kar için desen
• 3PMSF (dağ ve kar tanesi): karda test edilmiş kış performansı, ECE R117
• Hız sembolünü kılavuzla karşılaştır
• Kış lastiği buzda güvenlik garantisi değildir