Kışın Scooter: Diz Örtüsü, Elcik Örtüsü ve Isıtmalı Elcik

Diz örtüsü ne işe yarar?

Scooter'da bacaklar ön panelin arkasında kalır ama dizler, baldırlar ve kucak rüzgâra açıktır. Diz örtüsü bu bölgeyi bir battaniye gibi kapatır ve rüzgârın vücuttan ısı çekmesini azaltır. ABD Ulusal Meteoroloji Servisi'ne göre rüzgâr soğuğu, rüzgârın açık deriden ısı çekme hızının artmasıdır; kumaşla kapatılan yüzey bu etkiden korunur. Üreticiler örtüleri yağmura karşı da konumluyor (Jiekai, JK212 için su geçirmez kumaş ve hafif yağmura karşı koruma beyan ediyor), ama su geçirmezlik iddiası ürüne göre değişir ve çoğu zaman bir test değeriyle desteklenmez.

İki tip var. Modele özel örtüler, örneğin Tucano Urbano'nun Termoscud serisi, scooter'ın kendi vidalarıyla ve kaporta kenarına takılan kancalarla bağlanır; Tucano Urbano montajdan önce örtünün scooter modelinle uyumlu olduğunu kontrol etmeni istiyor. Üniversal örtüler daha geniş bir model yelpazesine uyduğunu iddia eder ama her ön panele aynı oturmaz. Sitede yer alan yerli Jiekai JK212 scooter için, JKD300 ise vitesli motosiklet için tasarlanmış diz örtüleri.

• Modele özel örtü: daha iyi oturur, uyumu modelinle kontrol et
• Üniversal örtü: ön panel ölçüsünü satıcıya sor
• Vitesli motorda vites ve arka fren pedalına erişimi dene

Diz örtüsünü güvenli takmak

Tucano Urbano'nun Termoscud montaj kılavuzu güvenlik için açık kurallar koyuyor. Montajdan sonra örtünün hiçbir parçasının sürüş pozisyonunu, direksiyon hareketini, ayakları yere koymayı veya aracın çalışmasını engellememesi gerekiyor. Boşta kalan bir kayış hareketli parçalara takılabilir; tüm kayışlar sabitlenmeli.

Aynı kılavuz, örtüyü trafikte ilk kez kullanmadan önce trafiksiz bir yerde, önce scooter orta sehpadayken sonra düşük hızda, ayaklarını hızla yere koymayı ve tüm manevraları denemeyi istiyor. Her kullanımda ve özellikle yüksek bir kaldırımdan inmek gibi bir darbeden ya da düşmeden sonra örtünün yerinde durduğunu, kayışların gergin, vidaların sıkı olduğunu kontrol et; bir şey yerinde değilse örtüyü sökmeden yola devam etme. Üretici ürün üzerinde değişiklik yapılmamasını da istiyor.

• Direksiyonu iki yana tam çevir, örtü takılmasın
• Boşta kayış bırakma
• İlk denemeyi trafiksiz bir yerde yap
• Darbe ve düşmeden sonra bağlantıları kontrol et

Rüzgârda ve yüksek hızda sınırlar

Diz örtüsü scooter'ın ön yüzeyini büyütür. Tucano Urbano, örtünün aracın aerodinamiğini değiştirebileceğini, bunun hesaba katılması ve özellikle kuvvetli rüzgârda hızın ve aracın kontrol altında tutulması gerektiğini yazıyor. Köprüler, sahil yolları ve açık çevre yolları gibi yan rüzgâr alan yerlerde hızını düşür.

Termoscud örtülerde kumaşın dalgalanmasını azaltan şişirilebilir SGAS hava odacıkları bulunuyor; üretici bunların her zaman şişik tutulmasını istiyor ve kılavuzda azami basınç 0,1 bar olarak yazıyor. Kendi örtünde benzer bir sistem yoksa, yüksek hızda kumaşın dalgalanıp dalgalanmadığını ve bacaklarına çarpıp çarpmadığını sakin bir yolda gözle.

Elcik örtüsü (el koruma) ne işe yarar?

Elcik örtüsü gidonun iki ucuna geçirilen, içine elini soktuğun kalın bir kılıftır. Rüzgâr doğrudan eldivene çarpmadığı için el daha geç üşür ve daha ince bir eldivenle sürmek mümkün olur; bu da fren ve gaz hissini iyileştirir. Oxford'un Commuter Muffs modeli suya dayanıklı neopren, bantlı dikiş ve termal astardan yapılıyor; üretici örtünün rüzgâr, yağmur ve UV'ye karşı koruduğunu ve anahtar takımına (sinyal, korna, far) doğrudan erişim için geniş bir açıklığı olduğunu yazıyor. Sitede yer alan yerli seçenek Jiekai'nin içi yünlü üniversal elcik örtüsü.

Örtünün içine sığacak kadar ince ama yine de korumalı bir eldiven seçmek önemli; seçim için Kışlık Motosiklet Eldiveni Nasıl Seçilir rehberine bak.

Elcik örtüsünü fren ve gaza takılmayacak şekilde takmak

Tucano Urbano'nun R363X elcik örtüsü kılavuzunda elcik büyük delikten, fren kolu küçük delikten geçiriliyor ve bağlantı kitinin fazla sıkılmaması, aksi halde gazın serbestçe geri dönmesinin engelleneceği uyarısı yer alıyor. Aynı modelin gidon ucu ağırlığı (bar-end) olan gidonlara uygun olduğu ve yüksek hızda biçimini koruması için sert bir dış profil kullandığı belirtiliyor; yani her örtü her gidona uymaz.

Rüzgâr da sorun yaratabilir. webBikeWorld'ün Tucano Urbano elcik örtüsü incelemesinde, yaklaşık 97 km/s (60 mil/s) üzerindeki hızlarda rüzgârın örtüyü geriye itip fren koluna bastırdığı ve fren lambasının arada yandığı anlatılıyor; yazar örtüyü eline doğru geri çekip parmak ucundaki boşluğu azaltınca sorunun çözüldüğünü yazıyor. Montajdan sonra motor kapalıyken fren, debriyaj ve gazı tam açıp kapat, gidonu iki yana çevir, gazı bıraktığında kendiliğinden kapandığını gör. İlk sürüşte birinden fren lambanı izlemesini iste.

• Fren ve debriyaj kolu tam strok gidebilmeli
• Gaz bırakınca kendiliğinden geri dönmeli
• Bağlantı kitini fazla sıkma
• Hızlı yolda örtünün fren koluna basmadığını kontrol et

Isıtmalı elcik: akü ve şarj sistemi

Isıtmalı elcik, gidondaki lastik elciklerin yerine takılan ve motorun 12 V elektrik sisteminden beslenen bir ısıtıcıdır. Çektiği akım modele göre değişir: Oxford, HotGrips Essential için 3,2 A'nın altında akım ve 45°C'ye kadar ısı, Premium Cruiser için 4 A'nın altında akım ve 50°C'ye kadar ısı veriyor. 12 V'ta 3,2 A kabaca 38 W'a karşılık gelir; bunun motorun için ne anlama geldiği şarj sisteminin kapasitesine bağlıdır. Oxford da Essential modelini özellikle küçük aküsü ve güçsüz şarj sistemi olan motosiklet ve scooter'lar için daha az akım çekecek şekilde tasarladığını yazıyor.

Aküyü korumak için düşük voltajda veya unutulduğunda kendini kapatan bir özellik ara: Oxford Premium Cruiser'da unutulduğunda elcikleri kapatan akü koruma modu, Advanced Courier'de otomatik kapanma var. Sitede yer alan yerli Jiekai 4 kademeli ısıtmalı elcik setinin sayfasında voltaj ve güç tüketimi yazmıyor; bu tür ürünlerde motorunun ek yükü kaldırıp kaldırmadığını ve beslemenin kontakla açılıp kapanacak şekilde yapılıp yapılmayacağını servise sor. Isıtmalı elcik elcik örtüsüyle birlikte kullanılabilir; Oxford'un Courier Muffs örtüsü, gazın serbest dönmesine izin veren bir bağlantıyla Courier HotGrips üzerine takılabiliyor.

• Elciğin çektiği akımı (A) veya gücü (W) öğren
• Akü koruma veya otomatik kapanma özelliği ara
• Beslemeyi kontakla açılıp kapanacak şekilde yaptır
• Elcik çapının gidona ve gaz koluna uyduğunu kontrol et

Kurye için artılar ve eksiler

Gün boyu soğukta çalışan bir kurye için diz örtüsü ve elcik örtüsü, eli ve bacağı saatlerce sıcak ve kuru tutmanın ucuz bir yoludur. Elcik örtüsü sayesinde daha ince bir eldivenle sürmek kumanda hissini iyileştirir. Oxford, Courier Muffs ve Courier HotGrips modellerini özellikle profesyonel ve yüksek kilometreli sürücüler için tanımlıyor.

Eksileri de var. webBikeWorld incelemesinde, örtü kapandığında elini yeniden içeri sokmanın birkaç deneme sürebildiği ve el işareti yapmanın zorlaştığı anlatılıyor; sık durup kalkan bir kuryenin buna alışması zaman alır. Diz örtüsü ayağı yere koyma alışkanlığını değiştirir. Bu ürünler darbe koruması sağlamaz: üretici sayfalarında bir koruma standardı belgesi yok, yani koruyucu pantolon ve eldivenin yerini tutmazlar. Bahar geldiğinde örtüleri sökmek de unutulmamalı.

• Artı: uzun saatlerde el ve bacak sıcak kalır
• Artı: daha ince eldivenle daha iyi kumanda hissi
• Eksi: eli içeri sokup çıkarmak alışkanlık ister
• Eksi: darbe koruması yok, koruyucu giysinin yerine geçmez