
Görsel: Pirelli (üreticinin resmi sitesi)
Pirelli Scorpion Trail III
Adventure lastik
- Karma
Pirelli'nin sportif karakterli adventure-touring lastiği: arka radyal ebatlarda çift bileşim ve tam silika; virajlı asfalttan stabilize yola kadar.
Türkiye satış fiyatı henüz doğrulanmadı. Güncel fiyat için üreticinin veya yetkili satıcının sayfasına bak.
Genel bakış
Scorpion Trail III, Pirelli'nin adventure ve crossover motorlar için geliştirdiği, sportif davranışı öne çıkan adventure-touring lastiği. Üretici, virajlı asfalttan çakıllı yola geniş bir koşul yelpazesinde kullanılmak üzere tasarlandığını, ıslak tutuşta bir sport-touring lastiği seviyesini hedeflediğini ve arka radyal ebatlarda çift bileşim ile tam silika kullandığını belirtiyor.
Ebat listesi geniş: ön 90/90-21, 100/90-18, 100/90-19, 110/80 R18, 110/80 R19, 120/70 R19, 120/70 ZR19 ve 120/70 ZR17; arkada 120/90-17, 130/80 R17, 140/80 R17, 150/70 R17, 150/70 ZR18, 160/60 ZR17, 170/60 R17, 170/60 ZR17 ve 180/55 ZR17. Böylece 300–500 cc küçük adventure motorlardan büyük GS sınıfına kadar uyuyor. Üretici bir asfalt/arazi oranı vermiyor.
Motorcu Kıyafeti yorumu
Scorpion Trail III, adventure motorunu asfaltta sportif kullanmayı seven ve arada stabilize yola giren sürücü için iyi bir seçim. Küçük hacimli adventure motorlarına da ebat sunması önemli bir artı. Ciddi arazi sürüşü için uygun değil.
Teknik özellikler
| Kullanım tipi | Adventure lastik |
|---|---|
| Yapı | Karma |
| Yol / arazi oranı (üretici) | Doğrulanıyor |
| Mevsim | Doğrulanıyor |
| İşaretler | TL |
| Ön ebatlar | 90/90-21, 100/90-18, 100/90-19, 110/80 R18, 110/80 R19, 120/70 R19, 120/70 ZR19, 120/70 ZR17 |
| Arka ebatlar | 120/90-17, 130/80 R17, 140/80 R17, 150/70 R17, 150/70 ZR18, 160/60 ZR17, 170/60 R17, 170/60 ZR17, 180/55 ZR17 |
| Bileşim | Arka radyal ebatlarda çift bileşim, tam silika |
| Özellikler | Yeni bileşim ve desen ile tutuş ve stabilite (üretici beyanı) |
| Üretim ülkesi | Doğrulanıyor |
“Doğrulanıyor” olarak işaretli alanlar için güvenilir bir kaynak bulana kadar değer göstermiyoruz.
Artılar ve eksiler
Artıları
- Sportif karakterli adventure lastiği
- Arka radyal ebatlarda çift bileşim ve tam silika
- Küçük ve büyük adventure motorlar için çok geniş ebat listesi
Eksileri
- Üretici asfalt/arazi oranı vermiyor
- Türkiye'de yetkili mağaza fiyatını doğrulayamadık
Kimler için?
Uygun olduğu sürücüler
- Adventure motoruyla çoğunlukla asfaltta, arada stabilize yolda süren sürücüler
- Virajlı dağ yollarında sportif his isteyen adventure ve crossover sahipleri
- CB500X, V-Strom 650, Tracer 7, R 1250 GS gibi çok farklı sınıftaki motorlar
Uygun olmayabileceği sürücüler
- Çamur ve kumda arazi sürüşü yapanlar
- Saf touring ömrünü öncelikleyenler
- Şehir içi
- Şehirde sorunsuz; adventure motorlarda ıslak rögar ve zebra çizgilerinde tutuş için silika katkısı var.
- Uzun yol
- Asfalt ağırlıklı tatil rotaları için uygun.
- Yağmur
- Pirelli ıslak tutuşu sport-touring lastiği seviyesinde hedefliyor.
- Kurye kullanımı
- Küçük adventure motoruyla çalışan kurye için ebat seçeneği var; ömür verisi yayınlanmıyor.
Türkiye fiyatları
Kullanıcı yorumları
Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır. Beden ve kullanım bilgisi diğer sürücülere çok yardımcı olur.
Henüz onaylanmış yorum yok. Bu ürünü kullanıyorsan ilk yorumu sen yaz; yorumun motorcukiyafeti@gmail.com adresine gelir ve onaylandıktan sonra burada görünür.
Sık sorulan sorular
Scorpion Trail III toprak yola uygun mu?
Pirelli onu virajlı yoldan çakıllı yola kadar kullanılabilecek bir adventure-touring lastiği olarak tanımlıyor. Stabilize yol uygun; çamur ve kum için daha bloklu bir lastik gerekir.
Küçük adventure motorlar için ebat var mı?
Evet, 100/90-19, 110/80 R19 ön ve 130/80 R17, 140/80 R17 arka gibi ebatlar listede.
Kaynaklar
Son kontrol: 10 Ekim 2026 · Veri güveni: yüksek · Verileri nasıl doğruluyoruz?
Uyumlu motor modelleri
Fabrika lastik ebadı bu modelin ebat listesinde olan motorlar. Kesin bilgi için motorunun kılavuzuna bak.
Rakipleri

