
Continental TKC 70
Adventure lastik
- Karma
- Yol/arazi 70/30
- M+S
Continental'in %70 asfalt / %30 arazi beyanlı adventure lastiği: TKC 80 ile TrailAttack 3 arasında, M+S işaretli, 240 km/s'ye kadar hız endeksi; 21/18, 19/17 ve 17/17 ebatlar.
Türkiye satış fiyatı henüz doğrulanmadı. Güncel fiyat için üreticinin veya yetkili satıcının sayfasına bak.
Genel bakış
TKC 70, Continental'in efsanevi arazi lastiği TKC 80 ile yol odaklı ContiTrailAttack 3'ün en iyi yanlarını birleştirdiğini söylediği adventure lastiği. Üretici kullanım oranını %70 asfalt / %30 arazi olarak veriyor; hafif ve orta seviye arazi kullanımına uygun, asfaltta sessiz ve stabil, toprak yolda güvenli bir lastik olarak tanımlıyor. Bileşimin ıslak tutuşu yüksek ve ısınma süresi kısa.
Ebatlar M+S işaretli: ön 90/90-21, 3.00-21, 120/70 R19, 110/80 R19, 100/90-19, 110/80 R18, 120/70 ZR17; arka 150/70 R18, 4.00-18, 180/55 ZR17, 170/60 R17, 160/60 ZR17, 150/70 R17, 140/80 R17, 130/80-17, 120/90-17. Bazı ebatlar M+S işaretine rağmen V veya W hız endeksli. Daha arazi odaklı arka için TKC 70 Rocks seçeneği ayrıca var.
Motorcu Kıyafeti yorumu
TKC 70, adventure motorunu hem asfaltta hem toprakta gerçekten kullanan sürücü için en dengeli bloklu lastiklerden biri. 70/30 beyanı kullanım alanını net çiziyor. Ağır arazi için TKC 80, saf asfalt için yol odaklı bir adventure lastiği daha doğru.
Teknik özellikler
| Kullanım tipi | Adventure lastik |
|---|---|
| Yapı | Karma |
| Yol / arazi oranı (üretici) | 70/30 |
| Mevsim | Doğrulanıyor |
| İşaretler | M+S |
| Ön ebatlar | 90/90-21, 3.00-21, 120/70 R19, 110/80 R19, 100/90-19, 110/80 R18, 120/70 ZR17 |
| Arka ebatlar | 150/70 R18, 4.00-18, 180/55 ZR17, 170/60 R17, 160/60 ZR17, 150/70 R17, 140/80 R17, 130/80-17, 120/90-17 |
| Bileşim | Islak tutuşu yüksek, kısa ısınma süreli bileşim (üretici beyanı) |
| Özellikler | TKC 80 ile ContiTrailAttack 3 arası konum, MultiGrip, ZeroDegree, RainGrip teknolojileri, Arazi odaklı arka için TKC 70 Rocks seçeneği |
| Üretim ülkesi | Doğrulanıyor |
“Doğrulanıyor” olarak işaretli alanlar için güvenilir bir kaynak bulana kadar değer göstermiyoruz.
Artılar ve eksiler
Artıları
- Üretici beyanı 70/30 asfalt-arazi dengesi
- Bloklu desene rağmen asfaltta sessiz ve stabil (üretici beyanı)
- Islak tutuş ve kısa ısınma
- Çok geniş ebat listesi, 17 inç jantlı motorlar dahil
Eksileri
- Bloklu desen asfaltta yol lastiğinden hızlı aşınır
- Türkiye'de yetkili mağaza fiyatını doğrulayamadık
Kimler için?
Uygun olduğu sürücüler
- Adventure motoruyla düzenli olarak toprak ve çakıllı yola giren ama asfaltı da çok kullanan sürücüler
- Tenere 700, Africa Twin, R 1300 GS, KTM 890 Adventure, CB500X gibi motor sahipleri
- Görünüm olarak bloklu lastik isteyip asfalt konforundan çok taviz vermek istemeyenler
Uygun olmayabileceği sürücüler
- Ağır arazi, çamur ve kum odaklı sürücüler: TKC 80 daha uygun
- Kurye kullanımı: bloklu desen yüksek km'de hızlı aşınır
- Şehir içi
- Kullanılabilir; ıslak tutuşu iyi ama bloklu desen şehirde avantaj sağlamaz.
- Uzun yol
- Asfalt ve toprak karışık adventure turları için tasarlanmış.
- Yağmur
- Continental bileşimin ıslak tutuşunu öne çıkarıyor.
- Kış
- M+S işaretli ama kış lastiği değil.
Türkiye fiyatları
Kullanıcı yorumları
Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır. Beden ve kullanım bilgisi diğer sürücülere çok yardımcı olur.
Henüz onaylanmış yorum yok. Bu ürünü kullanıyorsan ilk yorumu sen yaz; yorumun motorcukiyafeti@gmail.com adresine gelir ve onaylandıktan sonra burada görünür.
Sık sorulan sorular
TKC 70 ile TKC 80 farkı ne?
Continental TKC 70'i %70 asfalt / %30 arazi kullanıma, TKC 80'i ise arazi ağırlıklı kullanıma yönelik konumlandırıyor.
M+S işaretli olduğu halde hız endeksi neden yüksek?
Continental bazı ebatların M+S işaretine rağmen V (240 km/s) veya W (270 km/s üzeri) hız endeksli olduğunu belirtiyor.
Kaynaklar
Son kontrol: 10 Ekim 2026 · Veri güveni: yüksek · Verileri nasıl doğruluyoruz?
Uyumlu motor modelleri
Fabrika lastik ebadı bu modelin ebat listesinde olan motorlar. Kesin bilgi için motorunun kılavuzuna bak.
Rakipleri

