İçeriğe geç
Tüm teknik bilgiler üretici kaynaklı · Fiyatlar satıcı ve kontrol tarihiyle
Motorcu Kıyafeti

ECE 22.05 ile 22.06 Arasındaki Fark

Güncelleme: · 5 dk okuma · Motorcu Kıyafeti editör ekibi

ECE 22.06'yı 22.05'ten ayıran temel fark, kaskın çok daha fazla noktadan, üç farklı hızda ve açılı darbeyle oluşan dönme etkisine karşı test edilmesidir. Bunlara vizöre parçacık testi, çene açılır kasklarda açık ve kapalı konumda test ve aksesuar kuralları eklenmiştir; 22.05 kasklar ise takılmaya devam edebilir.

Bir bakışta farklar

22.05, 2000'lerin başından itibaren yaklaşık 20 yıl kullanıldı. 22.06, kaza araştırmalarından elde edilen bilgilerle testleri gerçek kazalara daha yakın hale getirmeyi amaçlıyor.

  • Darbe hızı: 22.05'te tek standart hız (7,5 m/s); 22.06'da buna ek olarak 6 m/s ve 8,2 m/s
  • Darbe noktaları: 22.06'da mevcut noktalara ek yeni test noktaları
  • Dönme etkisi: 22.05'te yok; 22.06'da açılı darbe ile dönme ivmesi ölçülüyor
  • Vizör: 22.06'da yaklaşık 60 m/s hızla çelik bilye fırlatılan parçacık testi
  • Çene açılır kask: 22.06'da açık ve kapalı konumda test
  • Aksesuarlar: 22.06 kaskla sunulan ve sonradan takılan aksesuarlar için kurallar getirdi

Darbe testlerindeki değişim

22.05'te kask belirli noktalardan tek bir standart hızla test ediliyordu. Bu, üreticilerin kaskı yalnızca bu noktalarda optimize etmesine imkân veriyordu. 22.06'da test noktası sayısı arttı ve hız yelpazesi genişledi.

Düşük hız testi özellikle önemli: çok sert bir iç köpük yüksek hızlı darbede iyi sonuç verebilir ama düşük hızlı, günlük kazalara daha yakın darbelerde yeterince ezilmeyip enerjiyi kafaya aktarabilir. 22.06 bu dengesizliği ölçüyor.

Dönme ivmesi testi

En büyük yenilik açılı (oblique) darbe testidir. Kask eğimli bir yüzeye çarptırılır ve kafa modelinin ne kadar hızlı döndüğü ölçülür. Beyin, dönme kaynaklı ivmelenmelere karşı özellikle hassastır; 22.05 bu etkiyi hiç ölçmüyordu.

Vizör ve çene açılır kasklar

22.06'da vizöre yüksek hızlı bir çelik bilye fırlatılarak taş çarpması gibi durumlara dayanıklılığı test edilir. Dahili güneş vizörü ve fotokromik vizörler için de ek şartlar tanımlanmıştır.

Çene açılır kasklar artık hem çene kapalı hem açık konumda testlerden geçer. Kask her iki konumda da onay alırsa etikette P/J ibaresi yer alır; yalnızca kapalı konumda onaylıysa çene açık sürüş için uygun değildir.

Elimdeki 22.05 kaskı değiştirmeli miyim?

Sadece standart değişti diye iyi durumdaki bir 22.05 kaskı atmana gerek yok; takman yasak değildir. Ancak kaskın yaşı ilerlemişse, darbe aldıysa ya da iç pedleri ve kayışı yıpranmışsa, yenisini alırken 22.06 onaylı bir model seçmek mantıklıdır.

Mağazada hâlâ 22.05 etiketli yeni kask görürsen bunun eski stok olduğunu, üretim tarihinin de eski olabileceğini unutma.

Sık sorulan sorular

Etiketten 22.05 mi 22.06 mı olduğunu nasıl anlarım?

Çene kayışındaki ECE etiketinde onay numarasının ilk iki hanesine bak: 05 ile başlıyorsa 22.05, 06 ile başlıyorsa 22.06 onaylıdır.

22.06 kasklar daha ağır mı?

Bazı modellerde testlere uyum için küçük ağırlık artışları görülebilir, ancak bu genel bir kural değildir. Ağırlığı model bazında karşılaştırmak gerekir.

22.05 kaskımla trafik cezası alır mıyım?

Geçiş kuralları satışa sunulan yeni kaskları kapsar; mevcut 22.05 kaskları kullanmak yasaklanmadı. Yine de yerel mevzuatı resmi kaynaklardan kontrol etmek en doğrusudur.

Kaynaklar

Bu rehberle ilgili ürünler

Shoei X-SPR Pro kapalı kask, önden görünüm

Shoei

X-SPR Pro

Kapalı kask

  • ECE 22.06
  • Fiber
  • 1450 g
  • Pinlock

39.849 TL – 63.255 TL4 satıcı · 6 Eki kontrol

Shoei NXR2 kapalı kask, yandan görünüm

Shoei

NXR2

Kapalı kask

  • Fiber
  • 1390 g
  • Pinlock

29.000 TL – 29.618 TL3 satıcı · 6 Eki kontrol

Shoei J-Cruise 3 açık kask, parlak siyah

Shoei

J-Cruise 3

Açık kask

  • ECE 22.06
  • Fiber
  • 1400 g
  • Güneş vizörü

33.000 TL2 satıcı · 6 Eki kontrol

Shoei Glamster 06 kapalı kask, parlak siyah

Shoei

Glamster 06

Kapalı kask

  • ECE 22.06
  • Fiber
  • 1300 g

29.618 TL – 31.820 TL2 satıcı · 6 Eki kontrol