Honda XL750 Transalp vs Suzuki V-Strom 800DE
Üreticinin resmi teknik sayfalarındaki verilerle yan yana karşılaştırma; her iki motor için uygun ekipman ve lastik/yağ bilgisiyle. Fiyat gösterilmez.
Kısaca farklar
- Honda XL750 Transalp, üretici verisine göre 5,5 kW daha güçlü (67,5 kW'a karşı 62 kW).
- Tork: Suzuki V-Strom 800DE 78 Nm, Honda XL750 Transalp 75 Nm.
- Sele yüksekliği Honda XL750 Transalp modelinde 850 mm, Suzuki V-Strom 800DE modelinde 855 mm; kısa boyluysan ikisine de oturarak dene.
- İkisi de A sınıfı ehliyetle kullanılır.
| Model | Honda XL750 Transalp | Suzuki V-Strom 800DE |
|---|---|---|
| Tip | Adventure | Adventure |
| Motor hacmi | 755 cc | 776 cc |
| Ehliyet | A | A |
| Güç (kW) | 67,5 kW | 62 kW |
| Güç (hp, üretici beyanı) | 92 hp | Üretici belirtmiyor |
| Tork | 75 Nm | 78 Nm |
| Ağırlık | 210 kg (ıslak) | 230 kg (tanım belirtilmemiş)Kaynakta "Boş Ağırlık" yazıyor; ıslak/kuru tanımı belirtilmemiş. |
| Sele yüksekliği | 850 mm | 855 mm |
| Yakıt deposu | 16,9 L | 20 L |
| Ön lastik (fabrika) | 90/90-R21 M/C 54H | 90/90-21M/C (54H), tüplü |
| Arka lastik (fabrika) | 150/70-R18 M/C 70H | 150/70R17 M/C (69H), tüplü |
| Önerilen motor yağı | Üretici belirtmiyor | Üretici belirtmiyor |
| Önerilen ekipman | Uygun ürünler, lastik ve yağ → | Uygun ürünler, lastik ve yağ → |
| Kaynak | Honda Türkiye teknik özellikler | Suzuki Türkiye teknik bilgi |
Yeşil, seçili motorlar arasındaki en yüksek güç/tork/depo veya en düşük ağırlığı gösterir. Ağırlık yalnız aynı tanımla (ör. hepsi ıslak) verildiyse karşılaştırılır; sele yüksekliği kişisel tercih olduğu için vurgulanmaz. Fiyat gösterilmez.