Ducati Multistrada V2 vs Kawasaki Versys 1100
Üreticinin resmi teknik sayfalarındaki verilerle yan yana karşılaştırma; her iki motor için uygun ekipman ve lastik/yağ bilgisiyle. Fiyat gösterilmez.
Kısaca farklar
- Kawasaki Versys 1100, üretici verisine göre 14 kW daha güçlü (99 kW'a karşı 85 kW).
- Tork: Kawasaki Versys 1100 112 Nm, Ducati Multistrada V2 92,1 Nm.
- Sele yüksekliği Ducati Multistrada V2 modelinde 830 mm, Kawasaki Versys 1100 modelinde 840 mm; kısa boyluysan ikisine de oturarak dene.
- İkisi de A sınıfı ehliyetle kullanılır.
| Model | Ducati Multistrada V2 | Kawasaki Versys 1100 |
|---|---|---|
| Tip | Adventure | Adventure |
| Motor hacmi | 890 cc | 1.099 cc |
| Ehliyet | A | A |
| Güç (kW) | 85 kW | 99 kW |
| Güç (hp, üretici beyanı) | Üretici belirtmiyor | Üretici belirtmiyor |
| Tork | 92,1 Nm | 112 Nm |
| Ağırlık | 199 kg (tanım belirtilmemiş)Kaynakta "Wet weight no fuel" (yakıtsız ıslak ağırlık). V2 S: 202 kg. | 255 kg (tanım belirtilmemiş)Kaynakta "Boş kütle" yazıyor; ıslak/kuru tanımı belirtilmemiş (Kawasaki global "curb mass" karşılığı olabilir, doğrulanmadı). |
| Sele yüksekliği | 830 mm · 830–850 mm ayarlı; yüksek sele 850–870, alçak sele 810–830 mm (aksesuar) | 840 mm |
| Yakıt deposu | Üretici belirtmiyor | 21 L |
| Ön lastik (fabrika) | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19 | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Arka lastik (fabrika) | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| Önerilen motor yağı | Üretici belirtmiyor | Üretici belirtmiyor |
| Önerilen ekipman | Uygun ürünler, lastik ve yağ → | Uygun ürünler, lastik ve yağ → |
| Kaynak | Ducati global (ww/en) model sayfası teknik özet | Kawasaki Türkiye teknik özellikler |
Yeşil, seçili motorlar arasındaki en yüksek güç/tork/depo veya en düşük ağırlığı gösterir. Ağırlık yalnız aynı tanımla (ör. hepsi ıslak) verildiyse karşılaştırılır; sele yüksekliği kişisel tercih olduğu için vurgulanmaz. Fiyat gösterilmez.