Schuberth C5 Carbon vs Shoei Neotec 3
Uzun yol açısından Shoei Neotec 3 öne çıkıyor. Aşağıda kararımızın gerekçelerini ve tüm teknik farkları kaynaklı verilerle görebilirsin.
Veriler son kontrol: 6 Ekim 2026 · Kaynaklar ürün sayfalarında listelenir.
Kısa cevap
Hafiflik için hangisi?
Net bir kazanan yok
Ağırlıklar farklı bedenlerde ölçülmüş veya beden belirtilmemiş; doğrudan kıyaslanamaz. Değerler tabloda.
Uzun yol için hangisi?
Shoei Neotec 3
Güneş vizörü ve interkom hazırlığı birlikte yalnızca bu modelde doğrulandı; uzun yolda pratiklik sağlar.
İnterkom için hangisi?
Net bir kazanan yok
Birden fazla modelde interkom hazırlığı var; uyumlu interkom listesine bak.
Sessizlik için hangisi?
Net bir kazanan yok
Bağımsız ve aynı koşullarda yapılmış gürültü testi verisi olmadan sessizlik sıralaması yapmıyoruz.
Fiyat için hangisi?
Net bir kazanan yok
En az iki model için doğrulanmış Türkiye fiyatı yok.
Teknik karşılaştırma
Farklı olan özellikler vurgulandı · yeşil = bu satırda öne çıkan değer
| Özellik | Schuberth C5 CarbonÇene açılır kask | Shoei Neotec 3Çene açılır kask |
|---|---|---|
| Türkiye fiyatı | Doğrulanıyor | 39.000 TL'den |
| Kask tipi | Çene açılır kask | Çene açılır kask |
| Kabuk malzemesi | Otoklavda kürlenmiş tam karbon fiber (el yapımı) | AIM (cam elyafı ağırlıklı kompozit) |
| Kabuk ölçüsü sayısı | Doğrulanıyor | 3 |
| ECE 22.06 | Onaylı | Onaylı |
| Ağırlık | 1460 g | 1700 g |
| Vizör | Doğrulanıyor | CNS-3C, Pinlock'a hazır, buğu önleyici |
| Pinlock hazırlığı | Doğrulanıyor | Var |
| Pinlock kutudan çıkıyor | Doğrulanıyor | Evet |
| Güneş vizörü | Doğrulanıyor | Var |
| Havalandırma | Çift çene girişi (değiştirilebilir filtre), hava çıkışlı arka spoyler, açık EPS kanalları | Alın ve çenede kapatılabilir girişler, arkada çıkışlar, böcek filtresi |
| Çene perdesi | Doğrulanıyor | Var |
| Burunluk | Doğrulanıyor | Var |
| İç ped çıkarılabilir | Doğrulanıyor | Var |
| İç ped yıkanabilir | Doğrulanıyor | Var |
| Bağlantı | Doğrulanıyor | Mikrometrik |
| İnterkom hazırlığı | Var | Var |
| Spoiler | Var | Var |
| Garanti | Doğrulanıyor | 5 yıl |
Kullanıma göre değerlendirme
Şehir içi için hangisi?
Schuberth C5 Carbon
Çene açılır yapı ve hafiflik şehirde pratik; karbon kabuk şehir kullanımı için pahalı bir tercih.
Shoei Neotec 3
Çeneyi kaldırıp konuşabilmek ve iç güneş vizörü şehirde büyük kolaylık. Ağırlığı kısa yolda hissedilmez.
Uzun yol için hangisi?
Schuberth C5 Carbon
Asıl kullanım alanı; hafiflik ve hazır interkom altyapısı uzun etaplarda avantaj.
Shoei Neotec 3
Asıl kullanım alanı. Ayarlanabilir havalandırma, iç vizör ve Comlink ile uzun etaplarda rahat bir paket.
Otoban için hangisi?
Schuberth C5 Carbon
Schuberth'in rüzgâr tüneli geçmişi yüksek hızda sessizlik için güven veriyor; çene açılır kasklar yine de tam kapalılar kadar kompakt değil.
Shoei Neotec 3
Rüzgâr tünelinde şekillendirilmiş kabuk ve entegre spoyler yüksek hızda stabilite için tasarlanmış; yine de çene açılır kasklar tam kapalılar kadar kompakt değildir.
Sportif sürüş için hangisi?
Schuberth C5 Carbon
Sportif sürüşe yönelik değil.
Shoei Neotec 3
Sportif sürüş yapılabilir ama bu kaskın amacı değil; dar sürüş pozisyonunda kapalı kasklar daha uygundur.
Adventure için hangisi?
Schuberth C5 Carbon
Siperlik yok; asfalt ağırlıklı adventure turlarında kullanılabilir.
Shoei Neotec 3
Siperliği olmadığı için arazi odaklı değil; asfalt ağırlıklı adventure turlarında iş görür.
Gözlük kullananlar için hangisi?
Schuberth C5 Carbon
Çene açılır yapı gözlükle takıp çıkarmayı kolaylaştırır.
Shoei Neotec 3
Çene açılır yapı gözlükle takıp çıkarmayı kolaylaştırır; gözlük sapının yanaklara uyumu kafa yapısına göre değişir, mağazada denemek en doğrusu.
İnterkom için hangisi?
Schuberth C5 Carbon
Hoparlör ve antenler hazır; SC2 takılıp kullanılır.
Shoei Neotec 3
Shoei Comlink sistemi ile SENA SRL3 kaskın içine gömülü şekilde yerleşir. Genel amaçlı interkomlar da takılabilir ama entegre çözüm daha temiz durur.
kurye için hangisi?
Schuberth C5 Carbon
Kurye kullanımı için uygun değil; fiyatı yoğun günlük yıpranmaya göre çok yüksek.
Shoei Neotec 3
Çene açılır yapı teslimatlarda pratik, ancak fiyatı ve mekanizmalı yapısı günde saatlerce, her havada kullanılan kurye işi için ekonomik bir tercih değil.