Nolan X-1005 Ultra Carbon vs Shoei Neotec 3
İki model teknik olarak birbirine yakın; seçim kullanım şekline ve kafa/vücut uyumuna göre yapılmalı. Aşağıda farkları kaynaklı verilerle görebilirsin.
Veriler son kontrol: 6 Ekim 2026 · Kaynaklar ürün sayfalarında listelenir.
Kısa cevap
Hafiflik için hangisi?
Net bir kazanan yok
Ağırlıklar farklı bedenlerde ölçülmüş veya beden belirtilmemiş; doğrudan kıyaslanamaz. Değerler tabloda.
Uzun yol için hangisi?
Net bir kazanan yok
Nolan X-1005 Ultra Carbon ve Shoei Neotec 3 güneş vizörü ve interkom hazırlığına sahip; aralarında konfor tercihi belirleyici olur.
İnterkom için hangisi?
Net bir kazanan yok
Birden fazla modelde interkom hazırlığı var; uyumlu interkom listesine bak.
Sessizlik için hangisi?
Net bir kazanan yok
Bağımsız ve aynı koşullarda yapılmış gürültü testi verisi olmadan sessizlik sıralaması yapmıyoruz.
Fiyat için hangisi?
Net bir kazanan yok
En az iki model için doğrulanmış Türkiye fiyatı yok.
Teknik karşılaştırma
Farklı olan özellikler vurgulandı · yeşil = bu satırda öne çıkan değer
| Özellik | Nolan X-1005 Ultra CarbonÇene açılır kask | Shoei Neotec 3Çene açılır kask |
|---|---|---|
| Türkiye fiyatı | Doğrulanıyor | 39.000 TL'den |
| Kask tipi | Çene açılır kask | Çene açılır kask |
| Kabuk malzemesi | Ultra Carbon (karbon fiber) | AIM (cam elyafı ağırlıklı kompozit) |
| Kabuk ölçüsü sayısı | 3 | 3 |
| ECE 22.06 | Onaylı | Onaylı |
| Ağırlık | Doğrulanıyor | 1700 g |
| Vizör | Ultra geniş, iki yüzden çizilmeye dayanıklı, hızlı sökülür, ayarlanabilir pimli Pinlock | CNS-3C, Pinlock'a hazır, buğu önleyici |
| Pinlock hazırlığı | Var | Var |
| Pinlock kutudan çıkıyor | Doğrulanıyor | Evet |
| Güneş vizörü | Var | Var |
| Havalandırma | Tepe ve çene havalandırması, hava çıkışları | Alın ve çenede kapatılabilir girişler, arkada çıkışlar, böcek filtresi |
| Çene perdesi | Var | Var |
| Burunluk | Var | Var |
| İç ped çıkarılabilir | Var | Var |
| İç ped yıkanabilir | Doğrulanıyor | Var |
| Bağlantı | Mikrometrik | Mikrometrik |
| İnterkom hazırlığı | Var | Var |
| Spoiler | Doğrulanıyor | Var |
| Garanti | 5 yıl | 5 yıl |
Kullanıma göre değerlendirme
Şehir içi için hangisi?
Nolan X-1005 Ultra Carbon
Çene açılır yapı ve güneş vizörü şehirde pratik; fiyatı şehir içi günlük kullanım için yüksek.
Shoei Neotec 3
Çeneyi kaldırıp konuşabilmek ve iç güneş vizörü şehirde büyük kolaylık. Ağırlığı kısa yolda hissedilmez.
Uzun yol için hangisi?
Nolan X-1005 Ultra Carbon
Asıl kullanım alanı: karbon kabuk, N-Com ve P/J onay uzun turlar için tasarlanmış.
Shoei Neotec 3
Asıl kullanım alanı. Ayarlanabilir havalandırma, iç vizör ve Comlink ile uzun etaplarda rahat bir paket.
Otoban için hangisi?
Nolan X-1005 Ultra Carbon
Eliptik çene ve karbon kabukla yüksek hızda stabil olacak şekilde tasarlanmış.
Shoei Neotec 3
Rüzgâr tünelinde şekillendirilmiş kabuk ve entegre spoyler yüksek hızda stabilite için tasarlanmış; yine de çene açılır kasklar tam kapalılar kadar kompakt değildir.
Sportif sürüş için hangisi?
Nolan X-1005 Ultra Carbon
Sportif sürüş için tasarlanmamış.
Shoei Neotec 3
Sportif sürüş yapılabilir ama bu kaskın amacı değil; dar sürüş pozisyonunda kapalı kasklar daha uygundur.
Adventure için hangisi?
Nolan X-1005 Ultra Carbon
Siperliği yok, asfalt ağırlıklı turlara uygun.
Shoei Neotec 3
Siperliği olmadığı için arazi odaklı değil; asfalt ağırlıklı adventure turlarında iş görür.
Gözlük kullananlar için hangisi?
Nolan X-1005 Ultra Carbon
EA (Eyewear Adaptive) iç yapı gözlükle kullanım için tasarlanmış.
Shoei Neotec 3
Çene açılır yapı gözlükle takıp çıkarmayı kolaylaştırır; gözlük sapının yanaklara uyumu kafa yapısına göre değişir, mağazada denemek en doğrusu.
İnterkom için hangisi?
Nolan X-1005 Ultra Carbon
N-Com sistemleri için kaskın içine yerleşen özel yuva var.
Shoei Neotec 3
Shoei Comlink sistemi ile SENA SRL3 kaskın içine gömülü şekilde yerleşir. Genel amaçlı interkomlar da takılabilir ama entegre çözüm daha temiz durur.
kurye için hangisi?
Nolan X-1005 Ultra Carbon
Kurye için uygun değil: fiyatı yoğun günlük kullanıma göre çok yüksek.
Shoei Neotec 3
Çene açılır yapı teslimatlarda pratik, ancak fiyatı ve mekanizmalı yapısı günde saatlerce, her havada kullanılan kurye işi için ekonomik bir tercih değil.