Nexx X.LIFETOUR vs Shoei Neotec 3
İki model teknik olarak birbirine yakın; seçim kullanım şekline ve kafa/vücut uyumuna göre yapılmalı. Aşağıda farkları kaynaklı verilerle görebilirsin.
Veriler son kontrol: 6 Ekim 2026 · Kaynaklar ürün sayfalarında listelenir.
Kısa cevap
Hafiflik için hangisi?
Net bir kazanan yok
Ağırlıklar farklı bedenlerde ölçülmüş veya beden belirtilmemiş; doğrudan kıyaslanamaz. Değerler tabloda.
Uzun yol için hangisi?
Net bir kazanan yok
Nexx X.LIFETOUR ve Shoei Neotec 3 güneş vizörü ve interkom hazırlığına sahip; aralarında konfor tercihi belirleyici olur.
İnterkom için hangisi?
Net bir kazanan yok
Birden fazla modelde interkom hazırlığı var; uyumlu interkom listesine bak.
Sessizlik için hangisi?
Net bir kazanan yok
Bağımsız ve aynı koşullarda yapılmış gürültü testi verisi olmadan sessizlik sıralaması yapmıyoruz.
Fiyat için hangisi?
Net bir kazanan yok
En az iki model için doğrulanmış Türkiye fiyatı yok.
Teknik karşılaştırma
Farklı olan özellikler vurgulandı · yeşil = bu satırda öne çıkan değer
| Özellik | Nexx X.LIFETOURÇene açılır kask | Shoei Neotec 3Çene açılır kask |
|---|---|---|
| Türkiye fiyatı | Doğrulanıyor | 39.000 TL'den |
| Kask tipi | Çene açılır kask | Çene açılır kask |
| Kabuk malzemesi | X-PRO Carbon (3K karbon kompozit); X-Matrix 2 kompozit versiyonları da var | AIM (cam elyafı ağırlıklı kompozit) |
| Kabuk ölçüsü sayısı | 2 | 3 |
| ECE 22.06 | Onaylı | Onaylı |
| DOT | Var | — |
| Ağırlık | 1750 g | 1700 g |
| Vizör | X-Swift vizör mekanizması, çift kauçuk conta; %80 füme ikinci vizör kutuda | CNS-3C, Pinlock'a hazır, buğu önleyici |
| Pinlock hazırlığı | Var | Var |
| Pinlock kutudan çıkıyor | Evet | Evet |
| Güneş vizörü | Var | Var |
| Havalandırma | 2 giriş / 2 çıkış, Mid Airflow Chamber | Alın ve çenede kapatılabilir girişler, arkada çıkışlar, böcek filtresi |
| Çene perdesi | Doğrulanıyor | Var |
| Burunluk | Var | Var |
| İç ped çıkarılabilir | Var | Var |
| İç ped yıkanabilir | Var | Var |
| Bağlantı | Mikrometrik | Mikrometrik |
| İnterkom hazırlığı | Var | Var |
| Spoiler | Doğrulanıyor | Var |
| Garanti | Doğrulanıyor | 5 yıl |
Kullanıma göre değerlendirme
Şehir içi için hangisi?
Nexx X.LIFETOUR
Çene açılır yapı ve iç güneş vizörü şehirde pratik; ağırlık kısa yolda pek hissedilmez.
Shoei Neotec 3
Çeneyi kaldırıp konuşabilmek ve iç güneş vizörü şehirde büyük kolaylık. Ağırlığı kısa yolda hissedilmez.
Uzun yol için hangisi?
Nexx X.LIFETOUR
Ana kullanım alanı: sessizlik tasarımı, güneş vizörü ve gömülü interkom.
Shoei Neotec 3
Asıl kullanım alanı. Ayarlanabilir havalandırma, iç vizör ve Comlink ile uzun etaplarda rahat bir paket.
Otoban için hangisi?
Nexx X.LIFETOUR
Çene kapalıyken sessizlik ve stabilite için tasarlanmış; çene açık konum düşük hızlar içindir.
Shoei Neotec 3
Rüzgâr tünelinde şekillendirilmiş kabuk ve entegre spoyler yüksek hızda stabilite için tasarlanmış; yine de çene açılır kasklar tam kapalılar kadar kompakt değildir.
Sportif sürüş için hangisi?
Nexx X.LIFETOUR
Sportif sürüş için değil.
Shoei Neotec 3
Sportif sürüş yapılabilir ama bu kaskın amacı değil; dar sürüş pozisyonunda kapalı kasklar daha uygundur.
Adventure için hangisi?
Nexx X.LIFETOUR
Siperliği yok; asfalt turlarında iş görür.
Shoei Neotec 3
Siperliği olmadığı için arazi odaklı değil; asfalt ağırlıklı adventure turlarında iş görür.
Gözlük kullananlar için hangisi?
Nexx X.LIFETOUR
Çene açılır yapı gözlükle takıp çıkarmayı kolaylaştırır.
Shoei Neotec 3
Çene açılır yapı gözlükle takıp çıkarmayı kolaylaştırır; gözlük sapının yanaklara uyumu kafa yapısına göre değişir, mağazada denemek en doğrusu.
İnterkom için hangisi?
Nexx X.LIFETOUR
X-COM3 ve X-COM3 PRO kaskın içine gömülü şekilde entegre ediliyor (ayrı satılır).
Shoei Neotec 3
Shoei Comlink sistemi ile SENA SRL3 kaskın içine gömülü şekilde yerleşir. Genel amaçlı interkomlar da takılabilir ama entegre çözüm daha temiz durur.
kurye için hangisi?
Nexx X.LIFETOUR
Çene açılır yapı teslimatta pratik ama karbon versiyonun fiyatı ve ağırlığı kurye kullanımına göre yüksek.
Shoei Neotec 3
Çene açılır yapı teslimatlarda pratik, ancak fiyatı ve mekanizmalı yapısı günde saatlerce, her havada kullanılan kurye işi için ekonomik bir tercih değil.