LS2 MX707 Explorer Evo vs Nolan N70-2 X
Uzun yol açısından LS2 MX707 Explorer Evo; İnterkom açısından LS2 MX707 Explorer Evo öne çıkıyor. Aşağıda kararımızın gerekçelerini ve tüm teknik farkları kaynaklı verilerle görebilirsin.
Veriler son kontrol: 6 Ekim 2026 · Kaynaklar ürün sayfalarında listelenir.
Kısa cevap
Hafiflik için hangisi?
Net bir kazanan yok
Ağırlıklar farklı bedenlerde ölçülmüş veya beden belirtilmemiş; doğrudan kıyaslanamaz. Değerler tabloda.
Uzun yol için hangisi?
LS2 MX707 Explorer Evo
Güneş vizörü ve interkom hazırlığı birlikte yalnızca bu modelde doğrulandı; uzun yolda pratiklik sağlar.
İnterkom için hangisi?
LS2 MX707 Explorer Evo
İnterkom hazırlığı yalnızca bu modelde doğrulandı.
Sessizlik için hangisi?
Net bir kazanan yok
Bağımsız ve aynı koşullarda yapılmış gürültü testi verisi olmadan sessizlik sıralaması yapmıyoruz.
Fiyat için hangisi?
Net bir kazanan yok
En az iki model için doğrulanmış Türkiye fiyatı yok.
Teknik karşılaştırma
Farklı olan özellikler vurgulandı · yeşil = bu satırda öne çıkan değer
| Özellik | LS2 MX707 Explorer EvoAdventure kask | Nolan N70-2 XAdventure kask |
|---|---|---|
| Türkiye fiyatı | Doğrulanıyor | 21.449 TL'den |
| Kask tipi | Adventure kask | Adventure kask |
| Kabuk malzemesi | HPFC (cam elyafı ağırlıklı kompozit) | LEXAN polikarbonat |
| Kabuk ölçüsü sayısı | 3 | 2 |
| ECE 22.06 | Onaylı | Onaylı |
| Ağırlık | 1550 g | 1560 g |
| Vizör | Geniş, çizilmeye ve UV'ye dayanıklı, Pinlock 70 Max Vision dahil, kilit düğmeli, hızlı sökülür | Ultra geniş (234° yatay, 91° dikey), iki yüzden çizilmeye dayanıklı, Pinlock'a hazır |
| Pinlock hazırlığı | Var | Var |
| Pinlock kutudan çıkıyor | Evet | Doğrulanıyor |
| Güneş vizörü | Var | Var |
| Havalandırma | Siperlik girişi, tepe ve çene girişi, arka çıkışlar, kalıp içi kanallı EPS | AirBooster, tepe havalandırması |
| Çene perdesi | Var | Var |
| İç ped çıkarılabilir | Var | Var |
| İç ped yıkanabilir | Var | Doğrulanıyor |
| Acil durum yanak pedi | Var | Doğrulanıyor |
| Bağlantı | Mikrometrik | Mikrometrik |
| İnterkom hazırlığı | Var | Doğrulanıyor |
| Garanti | Doğrulanıyor | 5 yıl |
Kullanıma göre değerlendirme
Şehir içi için hangisi?
LS2 MX707 Explorer Evo
Kullanılabilir ama siperlik şehir içi için gereksiz hacim yaratır; sökülebilmesi bir artı.
Nolan N70-2 X
Çene çıkarılmış jet konfigürasyonu sıcak havada şehirde çok rahat.
Uzun yol için hangisi?
LS2 MX707 Explorer Evo
Uzun tur için tasarlanmış; güneş vizörü ve Pinlock konfor sağlar.
Nolan N70-2 X
Siperliksiz kapalı konfigürasyonda tur kullanımına uygun.
Otoban için hangisi?
LS2 MX707 Explorer Evo
Yüksek hızda siperliği sökmek rüzgâr yükünü azaltır.
Nolan N70-2 X
Yüksek hızda siperliği sökmek rüzgâr yükünü azaltır.
Sportif sürüş için hangisi?
LS2 MX707 Explorer Evo
Sportif sürüş için tasarlanmamış.
Nolan N70-2 X
Sportif yol sürüşü için tasarlanmamış.
Adventure için hangisi?
LS2 MX707 Explorer Evo
Asıl kullanım alanı: siperlik, geniş vizör ve kanallı havalandırma.
Nolan N70-2 X
Asıl kullanım alanı: siperlik ve geniş vizörle hafif ve orta arazi turları.
Gözlük kullananlar için hangisi?
LS2 MX707 Explorer Evo
Gözlükle uyum kafa yapısına göre değişir; denenmeli.
Nolan N70-2 X
Üretici gözlüğe uyumlu yapı belirtiyor; açık konfigürasyon da kolaylık sağlar.
İnterkom için hangisi?
LS2 MX707 Explorer Evo
LS2 interkomla uyumlu.
Nolan N70-2 X
Üretici sayfasında N-Com yuvası anılmıyor; Türk satıcılar N-Com uyumlu sürümler listeliyor, satın alırken teyit edilmeli.
kurye için hangisi?
LS2 MX707 Explorer Evo
Kurye için önerilmez: siperlik ve fiyatı şehir içi yoğun kullanıma göre değil.
Nolan N70-2 X
Kurye için önerilmez: fiyatı ve çok parçalı yapısı yoğun günlük kullanıma göre değil.