İçeriğe geç
Teknik bilgiler üretici kaynaklı
Motorcu Kıyafeti

Castrol POWER1 4T 10W-40 vs Putoline Sport 4R 10W-40

İki model teknik olarak birbirine yakın; seçim kullanım şekline ve kafa/vücut uyumuna göre yapılmalı. Aşağıda farkları kaynaklı verilerle görebilirsin.

Veriler son kontrol: 15 Ekim 2026 · Kaynaklar ürün sayfalarında listelenir.

Kısa cevap

Fiyat için hangisi?

Net bir kazanan yok

En az iki model için doğrulanmış Türkiye fiyatı yok.

Teknik karşılaştırma

Farklı olan özellikler vurgulandı · yeşil = bu satırda öne çıkan değer

ÖzellikCastrol POWER1 4T 10W-40Yarı sentetik 4 zamanlı vitesli motor yağıPutoline Sport 4R 10W-40Yarı sentetik 4 zamanlı vitesli motor yağı
Türkiye fiyatıDoğrulanıyor1.058,46 TL'den
Ürün tipiMotor yağıMotor yağı
Motor tipi4 zamanlı vitesli4 zamanlı vitesli
Viskozite10W-4010W-40
JASOMA2MA2
APISNSN
Baz yağYarı sentetikYarı sentetik
Hacim1 L1 L
Özellikler3'ü 1 arada formül (ivmelenme, koruma, akıcı sürüş – üretici beyanı), Katalizörlü motorlara uygunJASO MA2, API SN (üretici), Yarı sentetik, N-TECH katkı sistemi, Yol, arazi ve yarış motosikletleri için (üretici beyanı)

Kullanıma göre değerlendirme

Şehir içi için hangisi?

Castrol POWER1 4T 10W-40

Günlük şehir kullanımında MA2 sınıfıyla debriyaj kavramasını koruyan yarı sentetik bir yağ.

Putoline Sport 4R 10W-40

Şehir kullanımında yarı sentetik ve MA2 sınıfıyla rahat bir seçenek.

Uzun yol için hangisi?

Castrol POWER1 4T 10W-40

Normal uzun yol için yeterli; çok sıcak ve yüklü etaplarda tam sentetik alternatifler değerlendirilebilir.

Putoline Sport 4R 10W-40

Sıcak ve uzun etaplarda yarı sentetik baz mineral yağlara göre daha fazla pay bırakır.

kurye için hangisi?

Castrol POWER1 4T 10W-40

Sık değişim yapan kuryeler için yarı sentetik maliyet avantajı sağlar; değişim aralığını kılavuza göre tutun.

Putoline Sport 4R 10W-40

Teknik olarak uygun; sık değişimde maliyeti S4 veya Super DX4 ile karşılaştırın.

Bu karşılaştırmaya başka bir model ekle →