Caberg Duke X vs Scorpion EXO-Tech Evo Carbon
İki model teknik olarak birbirine yakın; seçim kullanım şekline ve kafa/vücut uyumuna göre yapılmalı. Aşağıda farkları kaynaklı verilerle görebilirsin.
Veriler son kontrol: 8 Ekim 2026 · Kaynaklar ürün sayfalarında listelenir.
Kısa cevap
Hafiflik için hangisi?
Net bir kazanan yok
Ağırlıklar farklı bedenlerde ölçülmüş veya beden belirtilmemiş; doğrudan kıyaslanamaz. Değerler tabloda.
Uzun yol için hangisi?
Net bir kazanan yok
Caberg Duke X ve Scorpion EXO-Tech Evo Carbon güneş vizörü ve interkom hazırlığına sahip; aralarında konfor tercihi belirleyici olur.
İnterkom için hangisi?
Net bir kazanan yok
Birden fazla modelde interkom hazırlığı var; uyumlu interkom listesine bak.
Sessizlik için hangisi?
Net bir kazanan yok
Bağımsız ve aynı koşullarda yapılmış gürültü testi verisi olmadan sessizlik sıralaması yapmıyoruz.
Fiyat için hangisi?
Net bir kazanan yok
En az iki model için doğrulanmış Türkiye fiyatı yok.
Teknik karşılaştırma
Farklı olan özellikler vurgulandı · yeşil = bu satırda öne çıkan değer
| Özellik | Caberg Duke XÇene açılır kask | Scorpion EXO-Tech Evo CarbonÇene açılır kask |
|---|---|---|
| Türkiye fiyatı | Doğrulanıyor | 24.830 TL'den |
| Kask tipi | Çene açılır kask | Çene açılır kask |
| Kabuk malzemesi | LG Chem yüksek darbe dayanımlı ABS | Ultra TCT 3K karbon fiber |
| Kabuk ölçüsü sayısı | 1 | Doğrulanıyor |
| ECE 22.06 | Onaylı | Onaylı |
| Ağırlık | 1550 g | Doğrulanıyor |
| Vizör | Çizilmeye dayanıklı, Pinlock'lu vizör (Smart versiyonda Pinlock'a hazır); hızlı söküm | Pinlock MaxVision'a hazır 3D vizör, sert kaplamalı (HD/HD), 'City Position' kademesi |
| Pinlock hazırlığı | Var | Var |
| Pinlock kutudan çıkıyor | Evet | Evet |
| Güneş vizörü | Var | Var |
| Havalandırma | Çenede ve tepede birer giriş, astarda hava kanalları | Aero ayarlı kabuk havalandırması, tek kademeli ağız girişi |
| Çene perdesi | Var | Doğrulanıyor |
| İç ped çıkarılabilir | Var | Var |
| İç ped yıkanabilir | Var | Var |
| Bağlantı | Mikrometrik | Diğer |
| İnterkom hazırlığı | Var | Var |
| Üretim ülkesi | İtalya | Doğrulanıyor |
Kullanıma göre değerlendirme
Şehir içi için hangisi?
Caberg Duke X
Ana kullanım alanı: çeneyi açıp kilitleyerek trafikte jet kask gibi kullanmak kolay.
Scorpion EXO-Tech Evo Carbon
Çenenin tamamen arkaya dönmesi şehirde büyük kolaylık; trafikte, akaryakıt istasyonunda kaskı çıkarmadan konuşabilirsiniz.
Uzun yol için hangisi?
Caberg Duke X
İç güneş vizörü, Pinlock ve interkom yuvası tur için yeterli; ağırlık makul.
Scorpion EXO-Tech Evo Carbon
İç güneş vizörü, Pinlock ve interkom hazırlığıyla uzun yola uygun bir paket.
Otoban için hangisi?
Caberg Duke X
Çene kapalıyken kullanılmalı; çene açık konum düşük hız içindir.
Scorpion EXO-Tech Evo Carbon
Çene kapalı ve kilitliyken otobanda kullanılabilir; çene açık kullanım düşük hızlarla sınırlı tutulmalı.
Sportif sürüş için hangisi?
Caberg Duke X
Sportif kullanım için değil.
Scorpion EXO-Tech Evo Carbon
Sportif sürüş için tasarlanmamış; pist kullanımına uygun değil.
Adventure için hangisi?
Caberg Duke X
Siperliği yok; asfalt turlarında iş görür.
Scorpion EXO-Tech Evo Carbon
Siperliği yok; asfalt ağırlıklı turlarda iş görür.
Gözlük kullananlar için hangisi?
Caberg Duke X
Çene açılır yapı gözlükle takıp çıkarmayı kolaylaştırır.
Scorpion EXO-Tech Evo Carbon
KwikFit yanak pedleri gözlük kanallı ve modüler yapı gözlükle takıp çıkarmayı kolaylaştırır.
İnterkom için hangisi?
Caberg Duke X
Caberg Pro Speak Evo için yuva var; üretici interkomla birlikte de ECE 22.06 testlerinin geçildiğini belirtiyor.
Scorpion EXO-Tech Evo Carbon
EPS içinde hoparlör cepleri var, EXO-Com montaj adaptörü kutudan çıkıyor; genel interkomlar da yerleşebilir.
kurye için hangisi?
Caberg Duke X
P/J onay ve iç güneş vizörü teslimat temposunda pratik; ABS kabuk fiyatı makul tutar. Mekanizmanın düzenli temizliği önemli.
Scorpion EXO-Tech Evo Carbon
Çene açılır yapı teslimatlarda pratik ama karbon modelin fiyatı kurye kullanımına göre yüksek.