AGV Pista GP RR vs Shoei X-SPR Pro
Fiyat açısından Shoei X-SPR Pro öne çıkıyor. Aşağıda kararımızın gerekçelerini ve tüm teknik farkları kaynaklı verilerle görebilirsin.
Veriler son kontrol: 6 Ekim 2026 · Kaynaklar ürün sayfalarında listelenir.
Kısa cevap
Hafiflik için hangisi?
Net bir kazanan yok
Ağırlıklar farklı bedenlerde ölçülmüş veya beden belirtilmemiş; doğrudan kıyaslanamaz. Değerler tabloda.
İnterkom için hangisi?
Net bir kazanan yok
İnterkom hazırlığı doğrulanmadı.
Sessizlik için hangisi?
Net bir kazanan yok
Bağımsız ve aynı koşullarda yapılmış gürültü testi verisi olmadan sessizlik sıralaması yapmıyoruz.
Fiyat için hangisi?
Shoei X-SPR Pro
Kontrol ettiğimiz Türkiye satıcılarında en düşük fiyat bu modelde. Fiyat/performans kararını teknik tabloyla birlikte ver.
Teknik karşılaştırma
Farklı olan özellikler vurgulandı · yeşil = bu satırda öne çıkan değer
| Özellik | AGV Pista GP RRKapalı kask | Shoei X-SPR ProKapalı kask |
|---|---|---|
| Türkiye fiyatı | 89.690 TL'den | 39.849 TL'den |
| Kask tipi | Kapalı kask | Kapalı kask |
| Kabuk malzemesi | %100 karbon fiber (Extreme Carbon) | AIM+ (6 katlı çoklu kompozit fiber) |
| Kabuk ölçüsü sayısı | 4 | 4 |
| ECE 22.06 | Onaylı | Onaylı |
| DOT | Var | Doğrulanıyor |
| FIM homologasyonu | Var | Var |
| Ağırlık | 1450 g (En küçük kabuk bedeni) | 1450 g |
| Vizör | 5 mm, optik sınıf 1, çizilmez, 190° yatay / 85° dikey görüş, hızlı söküm | CWR-F2R, Pinlock'a hazır, buğu geciktirici, çift kilitli, tear-off uyumlu |
| Pinlock hazırlığı | Var | Var |
| Pinlock kutudan çıkıyor | Evet | Doğrulanıyor |
| Güneş vizörü | Yok | Doğrulanıyor |
| Havalandırma | Metal hava girişleri: 5 ön giriş, 2 arka çıkış | 7 kapatılabilir giriş, 6 çıkış, yanak havalandırması |
| Çene perdesi | Var | Doğrulanıyor |
| Burunluk | Var | Doğrulanıyor |
| İç ped çıkarılabilir | Var | Var |
| İç ped yıkanabilir | Var | Var |
| Acil durum yanak pedi | Var | Var |
| Bağlantı | Double-D | Double-D |
| Spoiler | Var | Var |
| Garanti | 2 yıl | 5 yıl |
Kullanıma göre değerlendirme
Şehir içi için hangisi?
AGV Pista GP RR
Şehir için fazla uzmanlaşmış: dik oturuşta görüş ve havalandırma yarış pozisyonu kadar iyi çalışmaz, iç vizör de yok.
Shoei X-SPR Pro
Kullanılabilir ama amacı değil; iç vizör olmaması ve sportif kalıp kısa şehir sürüşlerinde pratik değil.
Uzun yol için hangisi?
AGV Pista GP RR
Uzun yol için tasarlanmadı; mümkün ama konfor ve pratiklik touring kasklarının gerisinde.
Shoei X-SPR Pro
Uzun yolda konfor beklentisi yüksekse touring kaskları daha uygun; havalandırma güçlü ama rüzgâr sesi ön planda olabilir.
Otoban için hangisi?
AGV Pista GP RR
Yüksek hızda stabilite için geliştirilmiş, ancak dik oturuşlu motosikletlerde rüzgâr akışı farklı çalışabilir.
Shoei X-SPR Pro
Yüksek hız stabilitesi için tasarlandı; arka flaplar ve spoyler otobanda kaskın oturmasına yardım eder.
Sportif sürüş için hangisi?
AGV Pista GP RR
Asıl alanı pist ve agresif sportif sürüş. Yarış pozisyonunda geniş görüş ve sökülebilir PRO spoyler bu iş için var.
Shoei X-SPR Pro
Asıl kullanım alanı. FIM onayı, tear-off uyumlu vizör ve pist aerodinamiği bu kaskı sportif sürüşe göre konumlandırıyor.
Adventure için hangisi?
AGV Pista GP RR
Uygun değil.
Shoei X-SPR Pro
Siperliği ve arazi havalandırması olmadığı için uygun değil.
Gözlük kullananlar için hangisi?
AGV Pista GP RR
Yarış kaskları genellikle sıkı kalıplıdır; gözlükle uyumu mutlaka mağazada denenmeli.
Shoei X-SPR Pro
Üretici gözlük kanalı belirtmiyor; dar yarış kalıbında gözlük sapları baskı yapabilir, mağazada denemek gerekir.
İnterkom için hangisi?
AGV Pista GP RR
Üretici interkom hazırlığından söz etmiyor; evrensel bir interkom takmak mümkün olsa bile kaskın amacına aykırı.
Shoei X-SPR Pro
Shoei bu model için özel interkom yuvası belirtmiyor; genel amaçlı bir interkom takılabilir ama kalıp dar.
kurye için hangisi?
AGV Pista GP RR
Kurye kullanımı için uygun değil; fiyatı ve yol pratikliği eksikleri bu işe hiç uymuyor.
Shoei X-SPR Pro
Kurye kullanımı için uygun değil: iç güneş vizörü yok ve fiyatı günlük yıpranmaya göre çok yüksek.