AGV Pista GP RR vs Arai RX-7V Evo
Fiyat açısından Arai RX-7V Evo öne çıkıyor. Aşağıda kararımızın gerekçelerini ve tüm teknik farkları kaynaklı verilerle görebilirsin.
Veriler son kontrol: 6 Ekim 2026 · Kaynaklar ürün sayfalarında listelenir.
Kısa cevap
Hafiflik için hangisi?
Net bir kazanan yok
Ağırlıklar farklı bedenlerde ölçülmüş veya beden belirtilmemiş; doğrudan kıyaslanamaz. Değerler tabloda.
İnterkom için hangisi?
Net bir kazanan yok
İnterkom hazırlığı doğrulanmadı.
Sessizlik için hangisi?
Net bir kazanan yok
Bağımsız ve aynı koşullarda yapılmış gürültü testi verisi olmadan sessizlik sıralaması yapmıyoruz.
Fiyat için hangisi?
Arai RX-7V Evo
Kontrol ettiğimiz Türkiye satıcılarında en düşük fiyat bu modelde. Fiyat/performans kararını teknik tabloyla birlikte ver.
Teknik karşılaştırma
Farklı olan özellikler vurgulandı · yeşil = bu satırda öne çıkan değer
| Özellik | AGV Pista GP RRKapalı kask | Arai RX-7V EvoKapalı kask |
|---|---|---|
| Türkiye fiyatı | 89.690 TL'den | 62.490 TL'den |
| Kask tipi | Kapalı kask | Kapalı kask |
| Kabuk malzemesi | %100 karbon fiber (Extreme Carbon) | PB-SNC2 (çevresel lif kuşaklı kompozit) |
| Kabuk ölçüsü sayısı | 4 | Doğrulanıyor |
| ECE 22.06 | Onaylı | Onaylı |
| DOT | Var | — |
| FIM homologasyonu | Var | Doğrulanıyor |
| Ağırlık | 1450 g (En küçük kabuk bedeni) | Doğrulanıyor |
| Vizör | 5 mm, optik sınıf 1, çizilmez, 190° yatay / 85° dikey görüş, hızlı söküm | VAS-V Max Vision; Pro Shade opsiyonel |
| Pinlock hazırlığı | Var | Var |
| Pinlock kutudan çıkıyor | Evet | Evet |
| Güneş vizörü | Yok | Yok |
| Havalandırma | Metal hava girişleri: 5 ön giriş, 2 arka çıkış | Üst merkez girişi, alın girişleri, 3 konumlu çene girişi, difüzör, ense ve yan çıkışlar |
| Çene perdesi | Var | Var |
| Burunluk | Var | Var |
| İç ped çıkarılabilir | Var | Var |
| İç ped yıkanabilir | Var | Var |
| Acil durum yanak pedi | Var | Var |
| Bağlantı | Double-D | Double-D |
| Spoiler | Var | Var |
| Garanti | 2 yıl | 5 yıl |
| Üretim ülkesi | Doğrulanıyor | Japonya |
Kullanıma göre değerlendirme
Şehir içi için hangisi?
AGV Pista GP RR
Şehir için fazla uzmanlaşmış: dik oturuşta görüş ve havalandırma yarış pozisyonu kadar iyi çalışmaz, iç vizör de yok.
Arai RX-7V Evo
Şehir için fazla uzmanlaşmış ve iç güneş vizörü yok; mümkün ama ideal değil.
Uzun yol için hangisi?
AGV Pista GP RR
Uzun yol için tasarlanmadı; mümkün ama konfor ve pratiklik touring kasklarının gerisinde.
Arai RX-7V Evo
Konforlu bir iç yapı ve iyi havalandırma sunsa da touring donanımı (iç vizör, interkom yuvası) yok.
Otoban için hangisi?
AGV Pista GP RR
Yüksek hızda stabilite için geliştirilmiş, ancak dik oturuşlu motosikletlerde rüzgâr akışı farklı çalışabilir.
Arai RX-7V Evo
Ayarlanabilir Air Wing ve difüzör yüksek hızda stabilite için tasarlanmış.
Sportif sürüş için hangisi?
AGV Pista GP RR
Asıl alanı pist ve agresif sportif sürüş. Yarış pozisyonunda geniş görüş ve sökülebilir PRO spoyler bu iş için var.
Arai RX-7V Evo
Asıl alanı. Pist ve agresif sportif sürüş için geliştirilmiş bir kask.
Adventure için hangisi?
AGV Pista GP RR
Uygun değil.
Arai RX-7V Evo
Uygun değil.
Gözlük kullananlar için hangisi?
AGV Pista GP RR
Yarış kaskları genellikle sıkı kalıplıdır; gözlükle uyumu mutlaka mağazada denenmeli.
Arai RX-7V Evo
Gözlükle uyumu kafa yapına ve gözlüğüne bağlı; mağazada denemeden karar verme.
İnterkom için hangisi?
AGV Pista GP RR
Üretici interkom hazırlığından söz etmiyor; evrensel bir interkom takmak mümkün olsa bile kaskın amacına aykırı.
Arai RX-7V Evo
Sadece hoparlör cepleri var. Evrensel bir interkom takılabilir ama özel entegrasyon yok.
kurye için hangisi?
AGV Pista GP RR
Kurye kullanımı için uygun değil; fiyatı ve yol pratikliği eksikleri bu işe hiç uymuyor.
Arai RX-7V Evo
Kurye kullanımı için uygun değil; fiyatı ve donanımı bu işe yönelik değil.