AGV K6 S vs HJC RPHA 12
İnterkom açısından AGV K6 S; Fiyat açısından HJC RPHA 12 öne çıkıyor. Aşağıda kararımızın gerekçelerini ve tüm teknik farkları kaynaklı verilerle görebilirsin.
Veriler son kontrol: 6 Ekim 2026 · Kaynaklar ürün sayfalarında listelenir.
Kısa cevap
Hafiflik için hangisi?
Net bir kazanan yok
Ağırlıklar farklı bedenlerde ölçülmüş veya beden belirtilmemiş; doğrudan kıyaslanamaz. Değerler tabloda.
İnterkom için hangisi?
AGV K6 S
İnterkom hazırlığı yalnızca bu modelde doğrulandı.
Sessizlik için hangisi?
Net bir kazanan yok
Bağımsız ve aynı koşullarda yapılmış gürültü testi verisi olmadan sessizlik sıralaması yapmıyoruz.
Fiyat için hangisi?
HJC RPHA 12
Kontrol ettiğimiz Türkiye satıcılarında en düşük fiyat bu modelde. Fiyat/performans kararını teknik tabloyla birlikte ver.
Teknik karşılaştırma
Farklı olan özellikler vurgulandı · yeşil = bu satırda öne çıkan değer
| Özellik | AGV K6 SKapalı kask | HJC RPHA 12Kapalı kask |
|---|---|---|
| Türkiye fiyatı | 28.990 TL'den | 24.840 TL'den |
| Kask tipi | Kapalı kask | Kapalı kask |
| Kabuk malzemesi | Karbon-aramid fiber | PIM EVO (karbon-aramid, karbon, cam elyafı, keten lifi karışımı) |
| Kabuk ölçüsü sayısı | 4 | Doğrulanıyor |
| ECE 22.06 | Onaylı | Onaylı |
| Ağırlık | 1255 g (En küçük kabuk bedeni) | Doğrulanıyor |
| Vizör | Optik sınıf 1, çizilmez, 190° yatay / 85° dikey görüş, hızlı söküm | HJ-42 kavisli vizör |
| Pinlock hazırlığı | Var | Doğrulanıyor |
| Pinlock kutudan çıkıyor | Evet | Doğrulanıyor |
| Güneş vizörü | Yok | Doğrulanıyor |
| Havalandırma | 5 ön giriş, 1 geniş arka çıkış, eldivenle ayarlanabilir | ACS (Advanced Channeling Ventilation System) |
| Çene perdesi | Var | Doğrulanıyor |
| Burunluk | Var | Doğrulanıyor |
| İç ped çıkarılabilir | Var | Var |
| İç ped yıkanabilir | Var | Doğrulanıyor |
| Acil durum yanak pedi | Var | Var |
| Bağlantı | Double-D | Doğrulanıyor |
| İnterkom hazırlığı | Var | Doğrulanıyor |
| Spoiler | Var | Var |
| Garanti | 2 yıl | 5 yıl |
Kullanıma göre değerlendirme
Şehir içi için hangisi?
AGV K6 S
Hafifliği şehirde rahatlık sağlar ama iç güneş vizörü olmadığı için gün içinde ışık değişiminde koyu vizör ya da güneş gözlüğü gerekir.
HJC RPHA 12
Şehirde kullanılabilir ama sportif oturuşu ve güneş vizörü bilgisinin olmaması günlük kullanımda dezavantaj.
Uzun yol için hangisi?
AGV K6 S
Hafifliği uzun yolda boyun yükünü azaltır; su itici iç astar ve havalandırma uzun etaplar düşünülerek tasarlanmış.
HJC RPHA 12
Sportif motorla uzun yol yapılabilir; konfor odaklı touring kasklar kadar rahat beklenmemeli.
Otoban için hangisi?
AGV K6 S
Rüzgâr tünelinde şekillenen kabuk ve spoyler yüksek hızda türbülansı azaltmayı hedefliyor.
HJC RPHA 12
Spoyler ve aerodinamik kabuk yüksek hızda stabilite için tasarlanmış.
Sportif sürüş için hangisi?
AGV K6 S
Sportif yol sürüşü için iyi bir denge; pist odaklı Pista GP RR kadar özel değil.
HJC RPHA 12
Asıl alanı: spor motor, viraj ve pist kullanımı.
Adventure için hangisi?
AGV K6 S
Üretici her yol yüzeyine uygun olduğunu söylese de siperliksiz bir yol kaskı; arazi için değil.
HJC RPHA 12
Arazi kullanımına uygun değil.
Gözlük kullananlar için hangisi?
AGV K6 S
AGV iç yapının gözlüğe göre tasarlandığını belirtiyor; yine de kendi gözlüğünle denemek gerekir.
HJC RPHA 12
Üretici sayfasında gözlük uyumuna dair bilgi yok; mağazada denemek gerekir.
İnterkom için hangisi?
AGV K6 S
AGV ARK interkom ve bağlantı kiti kaska özel; evrensel interkomlar da takılabilir.
HJC RPHA 12
Üretici sayfasında interkom hazırlığı belirtilmemiş; genel bir sistem takmadan önce iç yapıyı kontrol et.
kurye için hangisi?
AGV K6 S
Hafifliği uzun mesaide avantaj, ancak karbon kask fiyatı ve iç vizör eksikliği kurye kullanımı için onu ilk tercih yapmaz.
HJC RPHA 12
Kurye kullanımı için uygun değil; sportif oturuş ve fiyat bu işe göre değil.