AGV K6 S vs AGV Pista GP RR
İnterkom açısından AGV K6 S; Fiyat açısından AGV K6 S öne çıkıyor. Aşağıda kararımızın gerekçelerini ve tüm teknik farkları kaynaklı verilerle görebilirsin.
Veriler son kontrol: 6 Ekim 2026 · Kaynaklar ürün sayfalarında listelenir.
Kısa cevap
Hafiflik için hangisi?
Net bir kazanan yok
Ağırlıklar farklı bedenlerde ölçülmüş veya beden belirtilmemiş; doğrudan kıyaslanamaz. Değerler tabloda.
İnterkom için hangisi?
AGV K6 S
İnterkom hazırlığı yalnızca bu modelde doğrulandı.
Sessizlik için hangisi?
Net bir kazanan yok
Bağımsız ve aynı koşullarda yapılmış gürültü testi verisi olmadan sessizlik sıralaması yapmıyoruz.
Fiyat için hangisi?
AGV K6 S
Kontrol ettiğimiz Türkiye satıcılarında en düşük fiyat bu modelde. Fiyat/performans kararını teknik tabloyla birlikte ver.
Teknik karşılaştırma
Farklı olan özellikler vurgulandı · yeşil = bu satırda öne çıkan değer
| Özellik | AGV K6 SKapalı kask | AGV Pista GP RRKapalı kask |
|---|---|---|
| Türkiye fiyatı | 28.990 TL'den | 89.690 TL'den |
| Kask tipi | Kapalı kask | Kapalı kask |
| Kabuk malzemesi | Karbon-aramid fiber | %100 karbon fiber (Extreme Carbon) |
| Kabuk ölçüsü sayısı | 4 | 4 |
| ECE 22.06 | Onaylı | Onaylı |
| DOT | — | Var |
| FIM homologasyonu | — | Var |
| Ağırlık | 1255 g (En küçük kabuk bedeni) | 1450 g (En küçük kabuk bedeni) |
| Vizör | Optik sınıf 1, çizilmez, 190° yatay / 85° dikey görüş, hızlı söküm | 5 mm, optik sınıf 1, çizilmez, 190° yatay / 85° dikey görüş, hızlı söküm |
| Pinlock hazırlığı | Var | Var |
| Pinlock kutudan çıkıyor | Evet | Evet |
| Güneş vizörü | Yok | Yok |
| Havalandırma | 5 ön giriş, 1 geniş arka çıkış, eldivenle ayarlanabilir | Metal hava girişleri: 5 ön giriş, 2 arka çıkış |
| Çene perdesi | Var | Var |
| Burunluk | Var | Var |
| İç ped çıkarılabilir | Var | Var |
| İç ped yıkanabilir | Var | Var |
| Acil durum yanak pedi | Var | Var |
| Bağlantı | Double-D | Double-D |
| İnterkom hazırlığı | Var | Doğrulanıyor |
| Spoiler | Var | Var |
| Garanti | 2 yıl | 2 yıl |
Kullanıma göre değerlendirme
Şehir içi için hangisi?
AGV K6 S
Hafifliği şehirde rahatlık sağlar ama iç güneş vizörü olmadığı için gün içinde ışık değişiminde koyu vizör ya da güneş gözlüğü gerekir.
AGV Pista GP RR
Şehir için fazla uzmanlaşmış: dik oturuşta görüş ve havalandırma yarış pozisyonu kadar iyi çalışmaz, iç vizör de yok.
Uzun yol için hangisi?
AGV K6 S
Hafifliği uzun yolda boyun yükünü azaltır; su itici iç astar ve havalandırma uzun etaplar düşünülerek tasarlanmış.
AGV Pista GP RR
Uzun yol için tasarlanmadı; mümkün ama konfor ve pratiklik touring kasklarının gerisinde.
Otoban için hangisi?
AGV K6 S
Rüzgâr tünelinde şekillenen kabuk ve spoyler yüksek hızda türbülansı azaltmayı hedefliyor.
AGV Pista GP RR
Yüksek hızda stabilite için geliştirilmiş, ancak dik oturuşlu motosikletlerde rüzgâr akışı farklı çalışabilir.
Sportif sürüş için hangisi?
AGV K6 S
Sportif yol sürüşü için iyi bir denge; pist odaklı Pista GP RR kadar özel değil.
AGV Pista GP RR
Asıl alanı pist ve agresif sportif sürüş. Yarış pozisyonunda geniş görüş ve sökülebilir PRO spoyler bu iş için var.
Adventure için hangisi?
AGV K6 S
Üretici her yol yüzeyine uygun olduğunu söylese de siperliksiz bir yol kaskı; arazi için değil.
AGV Pista GP RR
Uygun değil.
Gözlük kullananlar için hangisi?
AGV K6 S
AGV iç yapının gözlüğe göre tasarlandığını belirtiyor; yine de kendi gözlüğünle denemek gerekir.
AGV Pista GP RR
Yarış kaskları genellikle sıkı kalıplıdır; gözlükle uyumu mutlaka mağazada denenmeli.
İnterkom için hangisi?
AGV K6 S
AGV ARK interkom ve bağlantı kiti kaska özel; evrensel interkomlar da takılabilir.
AGV Pista GP RR
Üretici interkom hazırlığından söz etmiyor; evrensel bir interkom takmak mümkün olsa bile kaskın amacına aykırı.
kurye için hangisi?
AGV K6 S
Hafifliği uzun mesaide avantaj, ancak karbon kask fiyatı ve iç vizör eksikliği kurye kullanımı için onu ilk tercih yapmaz.
AGV Pista GP RR
Kurye kullanımı için uygun değil; fiyatı ve yol pratikliği eksikleri bu işe hiç uymuyor.